いすゞと富士通、SDV実現に向け提携–商用車とデジタルで物流の課題解決へ

今回は「いすゞと富士通、SDV実現に向け提携–商用車とデジタルで物流の課題解決へ」についてご紹介します。

関連ワード (製造 x IT等) についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、ZDNet Japan様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。


 いすゞ自動車(いすゞ)と富士通は4月15日、ソフトウェアデファインドビークル(SDV)の実現に向け、パートナーシップ契約を結んだと発表した。輸送効率の向上、物流の可視化による業務効率化など、物流業界の社会課題解決を推進する。

 両社は、共同で出資するトランストロンを設立し、高度な運行管理や稼働サポートサービスを提供する情報基盤「GATEX」の運用を2022年10月に開始。いすゞはGATEXをベースに約57万台の商用車向けに、いすゞ独自のソリューションとして、高度純正整備「PREISM(プレイズム)」や商用車テレマティクス「MIMAMORI(みまもり)」などの各種サービスを提供している。

 商用SDVが実現すれば、より高度なデータ活用が可能となり、物流に関連する業務効率化のほか、バッテリー電気自動車(VBEV)、燃料電池自動車(FCV)のエネルギー管理の最適化による二酸化炭素(CO2)排出量の削減などが期待できるとしている。

 将来的にGATEXを商用SDVのデータ利活用基盤として深化させ、新たなソリューションの開発と提供を通じて、物流業界の社会課題解決を推進していく計画。両社は、商用SDVのあらゆる可能性について検討に着手することで、イノベーション基盤の早期構築を目指す。

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