リサイクルのRedwood MaterialsがProterraと提携しEV用バッテリーの原材料を持続可能なかたちで供給
今回は「リサイクルのRedwood MaterialsがProterraと提携しEV用バッテリーの原材料を持続可能なかたちで供給」についてご紹介します。
関連ワード （Redwood Materials、バッテリー、リサイクル、電気自動車等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。
本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。
この数年間で、電気自動車（EV）用バッテリー市場の廃棄物削減を目的とした企業が数多く現れた。なかでもその代表格がRedwood Materials（レッドウッド・マテリアルズ）だ。2017年にTesla（テスラ）の共同創設者J.B.Straubel（J・B・ストラウベルストラウベル）氏によって北米最大のリチウムイオンバッテリーのリサイクル企業を目指して創設されて以来、急速な拡大を遂げてきた。このほど同社は、商用EVのメーカーProterra（プロテラ）と手を組み、米国内のバッテリーのサプライチェーンを強化することで協力し合うことになった。
Redwoodと他の自動車メーカーとの提携が公表されたのは、これが初めてだ。
契約に従いProterraは、すべてのバッテリーをネバダ州カーソンシティーにあるRedwoodのリサイクル施設に送ることになる。両社は2021年1月にこの提携に合意したが、協議はそのリサイクル工程を詳しく知りたいとProterraがRedwoodに話を持ちかけた2020年夏から続いていた。その中でProterraは、Redwoodのネバダのリサイクル施設に足を運び、Proterraのバッテリーパックの処理が可能かどうかを確かめた。
「実に順調にいきました」とProterraのCTOであるDustin Grace（ダスティン・グレース）氏はTechCrunchに話した。グレース氏は、Teslaのストラウベル氏のもとで9年間働いていた人物だ。「その作業を見て最高に興奮しました。そこから、供給の本契約に向けて作業を開始したのです」。
提携関係を結んでからProterraは、およそ11.8トンのリサイクル用バッテリー素材をネバダに送り込んでいるが、これは将来の供給ペースを示すものではない。全体としてRedwoodは、1日60トン、年間2万トンのバッテリーを受け入れることができる。
Proterraの車両を動かすバッテリーは、車両の寿命が尽きるまで使えるように設計されているのだが、同社では6年後のバッテリーを交換を約束するリースプログラムも提供している。その時点でバッテリーには80〜90パーセントの充電容量が残されており、まだまだ十分に使える状態にある。この容量を活用するためProterraは、ネバダに送る前に、バッテリーに第二の人生を送らせる計画を立てている。例えばProterraの充電設備のための固定型蓄電システムでの利用だ。
「まずは、Proterraの再製造エンジニアリングチームがバッテリーの評価を行います。第二の人生が送れる状態だと認められると、そのための施設で利用されます。評価が低ければ、リサイクルに回されます」とグレース氏は話す。
耐用寿命を迎えたとき初めて、バッテリーはRedwoodに送られ、廃棄物処理によって価値ある原材料に再生される。商用EVの市場は2025年までに、年間の全売上げの50パーセントに達するとの予測もあり、膨大な数のバッテリーの再処理が必要となる。
このニュースは、Redwoodが電動バイクのメーカーSpecialized（スペシャライズド）とバッテリーのリサイクル契約を交わしたことを発表してから、わずか数週間後に届いた。Redwoodはすでに、Nevada Tesla Gigafactory（ネバダ・テスラ・ギガファクトリー）でパナソニックが行っているバッテリー生産による廃棄物の処理に加え、Amazon（アマゾン）ともEV用バッテリーやその他の廃棄物の処理でも合意している。こうした企業間提携を通じて、Redwoodは、原材料をメーカーに戻す循環型のバッテリー・サプライチェーンを構築しようとしている。同社はまた、一般消費者向け製品の電子部品やバッテリーの処理も受け入れており、利用者はRedwoodのウェブサイトにある住所に郵送できることになっている。
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今回の提携は、両社とも大規模で長期的な事業を考えている証拠だ。Redwoodの広報担当者はTechCrunch宛の声明で「EVバッテリーの完全閉ループのリサイクリングのためのソリューション開発」に注力すると話していた。つまり、コバルト、リチウム、銅などの原材料の供給源を、採鉱から、本当の意味での持続可能な、長期的に利用できるリサイクルに移行させるということだ。またストラウベル氏はかつて、Redwoodを世界最大のバッテリー原料メーカーにするという野望を公言していたこもある。
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米国内で調達できる、バッテリーに使用可能なグレードの原材料が増えれば、Proterraは、やがてはバッテリーセル製造の分野に拡大する機会を得るだろう。
「まだ始まったばかりですが、私たちはこの市場の大きくなった未来の姿に目標を定めていきます。それこそが、今このパートナーシップが存在する最大の意義だからです」とグレース氏。「我々の観点では、Proterra向けのセルの国内生産は、今後数年にわたる私たちのロードマップにおいて、実に重要な部分を担います。北米でバッテリーに使えるグレードの原材料を生成するというアイデアは、米国内でバッテリーを生産するというコンセプトの拡大に直接寄与します。そのため、今これを始めることが、近い将来のセルの国内生産計画を間違いなく支えることになると思っています」。
画像クレジット：PRNewsFoto/Proterra
【原文】
A growing number of companies have emerged over the last few years determined to reduce waste in the electric vehicle battery market. Chief among these is recycling firm Redwood Materials, which has quickly expanded since its launch in 2017 by Tesla co-founder JB Straubel to become the largest lithium-ion battery recycler in North America. Now the firm is teaming up with electric commercial vehicle manufacturer Proterra in a deal that may help boost the domestic battery supply chain.
This is the first publicly announced partnership between Redwood and an automaker.
Under the agreement, all Proterra batteries will be sent to Redwood’s facilities for recycling in Carson City, Nevada. The two companies entered the agreement in January, but have been in discussion since last summer, when Proterra reached out to learn more about Redwood’s recycling process. That led to a trip out to Redwood’s facilities in Nevada to see if the recycler could process Proterra battery packs.
“That went really well,” Proterra CTO Dustin Grace told TechCrunch. Grace worked for Straubel for around nine years at Tesla. “We were super excited to see their operation. From there, we started work on our master supply agreement.”
Proterra has sent around 26,000 pounds of battery material to Nevada for recycling since entering the partnership, though this does not represent the pace of future deliveries. Overall, Redwood receives 60 tons per day, or 20,000 tons of batteries per year.
The batteries that power Proterra’s fleets are designed to last the lifespan of the vehicle, but the company offers a battery leasing program that guarantees replacement after six years — which means plenty of useful life will remain in the battery, as much as 80-90% charging capacity. To exploit the remainder of this capacity, Proterra has plans to reuse the batteries in second-life applications — such as in stationary storage systems hooked up to Proterra charging hardware — before they head to Nevada.
“First the grading of the battery will occur at Proterra by our remanufacturing engineering team. If the battery is deemed ready for second-life, it will go into one of those applications; if it’s not, it gets recycled,” Grace said.
Only once all this useful life is exhausted will the batteries be sent to Redwood, where the waste will be reprocessed into valuable raw material. And with the transit EV market poised to reach 50% of all annual sales by 2025, there will be plenty of batteries that will need reprocessing.
The news comes just weeks after Redwood announced it was teaming up with e-bike manufacturer Specialized to recycle its batteries. Redwood already has arrangements to process scrap from Panasonic’s battery cell production at the Nevada Tesla Gigafactory, and with Amazon to recycle EV batteries and other waste. Through these business-to-business partnerships Redwood aims to develop a circular battery supply chain, supplying the raw materials back to the manufacturer. The company also accepts electronics and batteries from everyday consumers , which can be mailed to Redwood via a mailing address posted on its website.
The partnership is a sign that both companies are thinking large-scale and long-term. A spokesperson for Redwood said in a statement to TechCrunch that the recycler is focused on “developing the solution for a fully closed-loop recycling for EV batteries.” That means finding truly sustainable, long-term sources of materials like cobalt, lithium and copper to eventually move beyond terrestrial mining. And Straubel has been vocal in the past about his ambition to grow Redwood into one of the world’s largest battery materials companies.
As more battery-grade raw materials become available in the United States, Proterra sees an opportunity to eventually expand into domestic battery-cell manufacturing.
“It’s still early days but we’re trying to set ourselves up for the future state of this market at scale. That’s really the primary benefit of this partnership existing today,” Grace said. “The way we see it, domestic cell production for Proterra is a very, very important part of our roadmap here in the coming years. The idea of generating more battery-grade raw materials on North American soil directly supports the expansion of that battery manufacturing concept within the U.S. So I think this starting now absolutely aids our plans for domestic cell manufacturing in the near future.”
（文：Aria Alamalhodaei、翻訳：金井哲夫）
Recycling startup Redwood Materials is partnering with ...
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Amazon.co.jp: 家電リサイクル料金
検索結果 120 のうち 49-96件 "家電リサイクル料金" 価格その他の詳細はサイズ及び色により異なる場合があります。 [PCボンバー専用]【エアコンと同時購入時のみ】エアコン取付設置＋取外し工事(4.9kw以下)
リサイクルショップ良品買館杭瀬店-買取/販売 服 家電 家具 ブランド 楽器- 兵庫県尼崎市 | リサイクルショップ ...
杭瀬駅（尼崎市）周辺にある良品買館 杭瀬店（リサイクルショップ）の家具買取・家電買取のカタログ詳細情報「買取しました。」を掲載中。 国内最大 ...
リサイクル着物 かないや
入荷：2021/03/29 acaa-252098 夏ポリかがり名古屋帯、全通柄 [帯][リサイクル品][普段着-外出着] 3.74 m: 30代 〜 ザックリとした手触りで緑みの青ネズポリエステル夏紬の地織りに、曲線重ねの柄を共色で重ね織りした、松葉仕立ての品。
ASCII.jp：リサイクルショップ専用POSシステム事業に特化「R2システム株式会社」設立のお知らせ
リサイクルショップ専用posシステム事業に特化「r2システム株式会社」設立のお知らせ
Ktk ストップ高、リサイクルトナーなど堅調で21年8月期業績予想を上方修正／新興市場スナップショット | 財経新聞
ストップ高。21年8月期の営業利益を従来予想の2.69億円から3.30億円（前期実績3.17億円）に上方修正している。
【新機能】自動リサイクルの設定方法 | グラブルなんもわからん
自動リサイクル機能をやっとしっかり使ってみたので記事にしました。手動でのリサイクル作業が結構減ったので、まだやっていない人にはおすすめです。やり方は簡単で、武器詳細画面でチェック入れる、もしくはリザルト画面で対象武器を選択してチェックを入れるだけです。ぜひやってみてください。
最近、ブログを更新できてないですね?反省、反省、、リサイクルショップ・質屋の七つ屋仙台萩野町店の若旦那・菊地の誓い ...
リサイクルショップ・質屋の七つ屋仙台萩野町店は明日も元気に10時から営業いたします! 皆様のお問い合わせ・ご来店をお待ちしております。 それでは ～ ____________________ リサイクルショップ・質屋の七つ屋 仙台萩野町店
おかやま信金がSDGs定期預金 リサイクル率高まり応じ金利上乗せ：山陽新聞デジタル｜さんデジ
おかやま信用金庫（岡山市北区柳町）は、地域全体のリサイクル率の高まりに応じて金利を上乗せする「ＳＤ...
電気自動車（EV）のメリット・デメリット。2030年問題や人気車種の紹介も
環境やエネルギーの問題を解決する手段として登場した電気自動車（EV）。将来的なガソリン車販売禁止や、カーボンニュートラル実現などが世界の流れとなっています。ここではEVのメリットや注目車種などを紹介しています。
ソニーのev、試作モデル国内初の一般公開…年内にも走行実験 : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン
ソニーは２８日、試作モデルの電気自動車「ＶＩＳＩＯＮ―Ｓ（ビジョン エス）」を国内で初めて一般公開した。年内にも国内で走行実験を開始する予定だ。 ソニーが強みを持つ高性能の画像センサーが取り付けられ、人工知能（ＡＩ）な
ソニーの電気自動車、国内初披露…シックな質感、未来感のある車室内 - ライブドアニュース
ソニーは3月28日、東京・世田谷区のFUTAKO TAMAGAWA rise（二子玉川ライズ）のイベントスペース「EV：LIFE 2021 FUTAKO TAMAGAWA」で独自開発の電気自動車（EV）「VISION-S」の試作車両を国内で初めて一般公開した
Xiaomi、今度は電気自動車を作っちゃうかも (2021年3月29日) - エキサイトニュース
Xiaomiと言うと、同社のスマートフォンを思い浮かべる人が多いかもしれません。しかし、Xiaomiが手掛けているのはスマートフォンだけではありません。ご存知でない方もいるでしょうが、Xiaomiは電...
日産が新型「エクストレイル」を中国で披露、e-POWERも初導入：電気自動車 - MONOist
日産自動車は「上海モーターショー2021（Auto Shanghai 2021）」（一般公開日：4月21〜28日）において、中国でシリーズハイブリッドシステム「e-POWER」を導入すると発表する。
レクサス初の電気自動車はあえて"フツー"の仕上がりに! 一体レクサスはなぜその判断をした!?|インタビュー【Mota】
テスラなど電気自動車といえば、今までのクルマにはない強烈な加速、あるいはどデカいモニターを搭載するなど、これまでのモノとは一線を画すクルマがほとんど。だが、レクサスが初めて作った電気自動車は見た目も走りも至ってフツーであった。一体なぜレクサスはその判断をしたのか？ 開発者に直接聞いてみた。
シャオミ、スマート電気自動車事業参入を正式発表、今後10年で100億ドル投資へ - ケータイ Watch
雷軍ceoは、「自動車製造事業については、何年にもわたってシャオミ幹部でときおり議論されてきた。しかし取締役会の要請で電気自動車業界を ...
電気自動車（Ev）導入検討から導入後までを総合的にサポートするサービスのトライアル提供の開始について｜東京ガス ...
東京ガス株式会社のプレスリリース（2021年3月30日 11時00分）電気自動車（EV）導入検討から導入後までを総合的にサポートするサービスのトライアル提供の開始について
電気自動車（Ev）を活用した法人企業向けカーシェアリングの実証実験をスタート - 産経ニュース
REXEV住友商事株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役 社長執行役員 CEO：兵頭 誠之、以下「住友商事」）、住友商事九州株式会社（本社：福岡市博多区、取…
電気自動車（EV）を活用した法人企業向けカーシェアリングの実証実験をスタート（2021年3月30日）｜BIGLOBEニュース
住友商事株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役社長執行役員CEO：兵頭誠之、以下「住友商事」）、住友商事九州株式会社（本社：福岡市博多区、取締役社長：高橋和…（2021年3月30日 14時16分57秒）
東京ガス ： 電気自動車（Ev）導入検討から導入後までを総合的にサポートする サービスのトライアル提供の開始について
東京ガス株式会社（社長：内田 高史、以下「東京ガス」）は、株式会社スマートドライブ（代表取締役：北川 烈、以下「スマートドライブ」）、日本カーソリューションズ株式会社（社長：髙島 俊史、以下「ncs」）の2社と連携し、首都圏エリアで、2021年4月より法人や自治体向けに電気自動車 ...
電気自動車（EV）を活用した法人企業向けカーシェアリングの実証実験をスタート：時事ドットコム
［REXEV］住友商事株式会社（本社：東京都千代田区、代表取締役 社長執行役員 CEO：兵頭 誠之、以下「住友商事」）、住友商事九州株式会社（本社：福岡市博多区、取締役社長：高橋 和之、以下「住友商事九州）、日本瓦斯株式会社（本社：鹿児島市中央町、代表取締役社長：津曲 貞利、以下「日本瓦斯」）、株式会社REXEV（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：渡部 健、以下「REXEV」）の4社は、日本瓦斯の本社駐車場での企業間EVカーシェアリング並びにEVを活用したエネルギーマネジメントの検証を目的に…
ソニーが高画質ドローン開発 電気自動車の試作品も｜テレ朝news-テレビ朝日のニュースサイト
ソニー製のドローンが日本で初めてお披露目されました。 一般公開されたソニーのドローン「Airpeak」は一眼カメラを搭載して高画質映像を撮影するために開発されたもので、この春にも映像制作のプロ向けに販売される見通しです。 また、併せて電気自動車「VISION−S」の試作モデルも展示されました。 量産の予定はないものの、年内にも国内で走行実験を始めたい考えです。 電気自動車は、アメリカの新興メーカー「テスラ」などに続いて、異業種からも参入を目指す動きが相次いでいます。
電気自動車が集結『EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA』が大盛況 | EVsmartブログ
自動車専門誌『ル・ボラン』主催EVイベントが3月28日（日）、東京都世田谷区の二子玉川ライズで開催。時折強い雨の中、大盛況。電気自動車への関心が高まっていることを実感できた。
ソニーの電気自動車、ついに国内で初披露 - ウレぴあ総研
ソニーは3月28日、東京・世田谷区のFUTAKO TAMAGAWA rise（二子玉川ライズ）のイベントスペース「EV：LIFE 2021 FUTAKO TAMAGAWA」で独自開発の電気自動車（EV）「VISION-S」の試作車両を国内で初めて一般公開した。たった1日だけのお披露目を体験してきた。 VISION-Sは、2020年1月に米国ラスベガスで開催され...
Xiaomi、スマート電気自動車に参入。10年間で100億ドル投資 - PC Watch
中国Xiaomiは30日(現地時間)、新製品発表会を開催し、このなかで雷軍CEOが自らスマート電気自動車産業への参入を表明した。
大幅前倒しへ、トヨタがEV戦略で「心変わり」した理由：日経ビジネス電子版
電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）などの電動車の年間の世界販売台数について、2030年に550万台以上（うちHV、PHVで450万台以上、EV、FCVで100万台以上）としていた2017年12月時点での目標を2025年に5年間程度前倒しする
菅総理の「電動車100％」をファクトベースで考える：日経ビジネス電子版
経済産業省は、自動車メーカー役員や有識者を招いた検討会を開催した。この検討会の直後に大手マスコミが一斉に報じたのが「30年代半ばにガソリン車新車販売禁止で調整中」というニュースだった。
当社グループ会社である日本カーソリューションズが、電気自動車（Ev）導入検討から導入後までを総合的に...│東京 ...
当社グループ会社である日本カーソリューションズ株式会社（ncs）は、東京ガス株式会社と、株式会社スマートドライブの2社と連携し、首都圏エリアで、2021年4月より法人や自治体向けに電気自動車（ev）の導入検討から導入後までを総合的にサポートするサービスのトライアル提供を開始し ...
ソニーの電気自動車、ついに国内で初披露 | mixiニュース
ソニーは3月28日、東京・世田谷区のFUTAKOTAMAGAWArise（二子玉川ライズ）のイベントスペース「EV：LIFE2021FUTAKOTAMAGAW」で独自開発の電気自動車（EV）「VISION-S」の試作車両を国内で初めて一般公開した。たっ
国家電気自動車政策委員会が新たなev目標を設定(タイ) | ビジネス短信 - ジェトロ
タイの国家電気自動車政策委員会（nevpc）が3月24日に開催され、低炭素社会の実現を目標として、電気自動車（ev：電動バイク、電動バス・トラックを含む）の生産・利用促進に関する方針が議論された（政府発表 ）。 議長を務めたスパタナポン副首相兼エネルギー相によると、二酸化炭素（co2 ...
ソニーの電気自動車、ついに国内で初披露(BCN＋R) - goo ニュース
ソニーは3月28日、東京・世田谷区のFUTAKOTAMAGAWArise（二子玉川ライズ）のイベントスペース「EV：LIFE2021FUTAKOTAMAGAWA」で独自開発の電気自動車（EV）「VISION-S」の...
【環境省のお知らせ】電気自動車(Ev)、燃料電池自動車(Fcv)での駐車料金割引について(令和3年4月1日 ...
一般財団法人国民公園協会新宿御苑は、環境省からの委託を受け、新宿御苑の維持管理事業を実施し、環境保全と利用者サービスの充実に取り組んでいます。
[B! Ev] 最新の電気自動車展示会 ソニーも開発中の車両を初公開 東京 | 電気自動車 | Nhkニュース
最新の電気自動車展示会 ソニーも開発中の車両を初公開 東京 | 電気自動車 | nhkニュース. 世界で車の電動化が加速する中、最新のev＝電気自動車を集めた展示会が都内で開かれました。大手メーカ...
住友商事、住友商事九州、日本瓦斯、Rexev：電気自動車を活用した法人企業向けカーシェアリングの実証実験をスタート ...
住友商事、住友商事九州、日本瓦斯、REXEVの4社は、日本瓦斯の本社駐車場での企業間EVカーシェアリング並びにEVを活用したエネルギーマネジメントの検証を目的に実証実験を開始した。
【速報】 米自動車ディーラー 「売れた自動車4000台のうち、Evは9台のみ。Ev売るの辛い」
車を持ってない人間か、そもそも車が必要ない人間か 複数台車を持ってて一台くらい電気でいいかなという金持ちか 電気自動車を推してる人間の9割はこんなんだろ
ついに出た電気自動車用ポータブル充電器。便利!と思ったら｜木下隆之の初耳・地獄耳｜ | マイナビニュース
EVの不便さを解消する一手になりえる？ 「EVが電欠して路上でストップする恐怖はエグいですよね」担当編集者Kが苦々しい顔をしてそう言った。先日のこのコラムで、EVの不便さと楽しさを紹介したばかりである。同感である。ガソリン車ならば、JAFや・・・
「世の中の流れは電気自動車ですね…熱い自動車メーカーの闘い」バッカス64のブログ ｜ スポーツsuvが人生を楽しむ ...
「世の中の流れは電気自動車ですね…熱い自動車メーカーの闘い」バッカス64のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！
2025年までに105万台の電気自動車を走行させる目標 | タイ バンコク格安ゴルフツアー 旅ランドのゴルフ場ブログ
タイ政府は、2025年までに少なくとも105万台の電気自動車を走行させ、2030年までにタイ国内の電気自動車の総数を622万台にするという目標を掲げています。
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