マイクロモビリティのBolt Mobilityが同業Last Mileの資産を引き継ぎ48の新市場に展開

今回は「マイクロモビリティのBolt Mobilityが同業Last Mileの資産を引き継ぎ48の新市場に展開」についてご紹介します。

関連ワード （Bolt Mobility、マイクロモビリティ、電動キックボード等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

金メダリストのUsain Bolt（ウサイン・ボルト）氏が共同創設した、マイアミを拠点とするマイクロモビリティのスタートアップBolt Mobility（ボルト・モビリティ）は、Last Mile Holdings（ラスト・マイル・ホールディングス）の資産を獲得し、48の新しい市場に規模を拡張する。

Bolt Mobilityの台頭とLast Mileの終焉は、新型コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックによって、すでに部分的に足下がぐらついていたビジネスモデルがひっくり返されたマイクロモビリティ企業に、1年間取り憑いていた不確実性のなせるわざだ。

Bolt MobilityもLast Mileも、どちらも新型コロナウイルスのパンデミックに打撃を受けていた。たとえばBolt Mobilityは、その影響で2020年にいくつかの市場から撤退している。同社はその後、ビジネスモデルを変更し、地元の事業者と手を組むことにした。元GMのグローバルデザイン部門副社長のEd Welburn（エド・ウェルバーン）氏を顧問として迎え入れ、二重ブレーキ、10インチタイヤ、LEDライト、走行距離40kmの交換式バッテリー、NanoSeptic（ナノセプティック）で抗菌処理を施した、手で触れることが多い部分に細菌やバクテリアをつきにくくするデザインのハンドルとブレーキレバーを装備した新型スクーターを導入した。

Last Mile Holdingsも災難だった。

Last Mile Holdingsという名前に聞き覚えがない人も、同社が所有していたブランドなら知っているかも知れない。Last Mileは、OjO Electric（オジョ・エレクトリック）スクーターと電動トライク、スクーター、バイクによるライドシェアのGotcha Mobilityを所有していた。Last MileはGotchaを1200万ドル（約12億4500万円）の現金と2020年3月に成立した株式交換で買収している。

2020年、Bolt Mobilityが躍進し顧客ベースが30万人に達する一方で、Last Mileは逆風に晒された。そしてトロント証券取引所にMILEというティッカーシンボルで上場されていたLast Mileは、米国での資産をオークションで売却する結果となった。Bolt Mobilityは実質的にそのすべてを、300万ドル（約31億円）のクレジッド・ビッドで入手したことが、2020年のSECファイリングに記されている。

資産には電動スクーター、電動自転車、ペダル式自転車、着座式スクーターなど8500台の新しい機材と、48の新市場で事業展開できる許可証が含まれていた。BoltのCEOであるIgnacio Tzoumas（イグナシオ・ツォマス）氏によると、新市場のうちの大半（30以上）が独占契約だという。48の新市場には18の大学のキャンパスも入っている。

「この資産買収によって、Boltは全方面に大きく拡張できるようになります」とツォマス氏はいう。さらに同社は、Gotchaの最高執行責任者Matt Tolan（マット・トーラン）氏を迎え入れたと話していた。同氏はBoltの最高商務責任者の役職に就くことになる。また、Gotchaの技術と運用の各部門で働いていたメンバー20人も雇い入れた。

Boltの新市場では、利用者はこれまでどおり、GothcaとOjO ElectricのiOSとAndroidのアプリを使って電動スクーター、電動自転車、ペダル式の自転車に乗ることができる。Boltは行政や大学と共同して、それらの市場をBoltのプラットフォームに移行する作業を進めている。この資産買収で、Boltのプラットフォームに初めて電動自転車が加わった。だが同社は、すでに独自の電動自転車の開発も行っている。2021年末に登場する予定だ。

写真クレジット：Bolt Mobility

Boltは、同社が2020年を生き抜いたばかりか発展できたのは、新しいビジネスモデルのおかげだと考えている。車両の管理と運営という複雑で多岐にわたる仕事を続ける代わりに、Boltは地元企業と提携する道を選んだ。これらのパートナーが、それぞれの市場の現場でBoltの車両を運用してくれる。このアプローチはカスタマイズができるため、市場によっては配送業者、レストラン、その他のスモールビジネスにスクーターを貸し出すという事業提携モデルも可能になったと、同社は話している。

7月までには、Boltとそのパートナー企業は、5つの新しい市場と、再開した市場での事業を展開できた。またBoltには、さらに20の市場での買収準備を整えたパートナーとの契約手続きが残っていると同社は話す。

ツォマス氏によれば、Boltはもうこれ以上借金をせずに取引を完了できるという。しかも「私たちが事業を行っているすべての市場のサービスの拡大と向上に、私たちの資産を今後も投入できるという条件付き」だ。この資産買収には、以前からのBoltの投資者であるFuel Venture Capitalからの資金も役立っている。また、Sofreh CapitalとThe Yucaipa Companiesの支援も受けている。

「私たちは、マイクロモビリティがコミュニティの中での人々の生活や移動の方法を変革するものと信じてBoltを創設しました」と、ウサイン・ボルト氏は声明の中で述べている。「今回の拡張は、才能ある人々、革新的なテクノロジー、Boltチームの賞賛すべき道労働倫理の力を支えにすれば、マイクロモビリティに不可能はないことを証明しています」

画像クレジット：Bolt Mobility

【原文】

Bolt Mobility, the Miami-based micromobility startup co-founded by Olympic gold medalist Usain Bolt, is expanding to 48 new markets after acquiring the assets of Last Mile Holdings.

Bolt Mobility’s rise and Last Mile’s demise captures the uncertainty that plagued micromobility companies in the past year as the COVID-19 pandemic upended business models that were, in some cases, already on shaky ground.

Bolt Mobility and Last Mile were both negatively affected by the COVID-19 pandemic. Bolt Mobility, for instance, had to shut down in several markets in early 2020 due to the pandemic. The company rebounded after it tweaked its business model and began to partner with local operators, added GM’s former VP global design Ed Welburn as an adviser and came out with a new scooter equipped with dual brakes, 10-inch wheels, LED lights, swappable batteries with 25 miles of range and NanoSeptic surfaces on its handlebars and brake levers designed to rid these common contact points of germs and bacteria.

Last Mile Holdings didn’t fare as well.

If Last Mile Holdings doesn’t sound familiar, the brands it once owned might. Last Mile was a holding company that owned the OjO Electric scooters and Gotcha Mobility, which had a portfolio of electric trikes, scooters and bikes. The company acquired Gotcha in a $12 million cash and stock deal that closed in March 2020.

As Bolt Mobility grew, with its customer base hitting 300,000 users in 2020, Last Mile hit headwinds. Last Mile Holdings, which traded on the Toronto Stock Exchange under MILE, ended up selling its U.S. assets in an auction. Bolt Mobility acquired substantially all of the assets of the company for a credit bid of $3 million, according to a filing at the end of the year.

Those assets include 8,500 new devices, including e-scooters, e-bikes, pedal bikes and sit-down cruisers and licenses to operate in 48 new markets, the majority of which (more than 30) are exclusive contracts, according to Bolt CEO Ignacio Tzoumas. The 48 new markets include 18 university campuses.

“The acquisition represents a significant expansion for Bolt on all fronts,” Tzoumas said, adding that the company brought on former Gotcha Chief Operating Officer Matt Tolan, who will now serve as Bolt’s chief commercial officer, as well as about 20 team members who were formerly a part of Gotcha’s tech and operations teams.

Riders in Bolt’s new markets will continue to be able to access and use the e-scooters, e-bikes and pedal bikes through the Gotcha Mobility and Ojo Electric iOS and Android mobile apps. Bolt is working with cities and universities to transition these markets to Bolt’s platform. The acquisition adds e-bikes to the Bolt platform for the first time. Although, the company was already developing its own line of e-bikes that it plans to launch later this year.

Image Credits: Bolt Mobility

Bolt credits its new business model for helping it survive and even thrive in 2020. Instead of continuing to handle the complex and expensive task of fleet management and operations, Bolt decided to partner with local companies. These partners operate Bolt’s fleets on the ground in each individual market. This customizable approach allowed for a business partnership model in select markets where Bolt leased scooters to delivery workers, restaurants and other small businesses, the company said. 

By July, Bolt and its partners were operating in five new or re-launched markets. Bolt also has a backlog of agreements with partners for an additional 20 markets that the acquisition is primed to fulfill, according to the company. 

Tzoumas said Bolt was able to execute the deal without taking on any additional debt, and “under terms that will allow us to continue devoting our resources to expanding and improving our services in all of the markets where we operate.” The acquisition was funded in part by Fuel Venture Capital, an existing Bolt investor.  Bolt is also backed by Sofreh Capital and The Yucaipa Companies.

“We founded Bolt because we believe in micromobility as a movement that can transform the way people live and move within their communities,” Usain Bolt said in a statement. “This expansion proves that anything is possible for micromobility when you support it with talented people, innovative technology, and the incredible work ethic of the Bolt team.”

（翻訳：金井哲夫）

Bolt Mobility

Enabling Micromobility. We design technology for electric scooters, bikes, and mopeds that can help organizations increase efficiencies and mobilize their workforce. Download the BoltOS One App Today!

Appscooter – Bolt Mobility

AppScooter® by Etergo, an all-electric scooter from €3.399. AppScooter® isn’t simply an eScooter – it’s Better in Every Way.

マイクロモビリティのBolt Mobilityが同業Last Mileの資産を …

金メダリストのウサイン・ボルト氏が共同創設した、マイアミを拠点とするマイクロモビリティのスタートアップBolt Mobilityは、Last Mile Holdingsの資産を獲得し、48の新しい市場に規模を拡張する。

ウサイン・ボルトが電動スクーターシェアに参入。「Bolt …

 · Bolt Mobilityは、同社を「マイクロモビリティの会社」と話す。マイクロモビリティとは、自動車よりもずっと近距離をカバーする、自転車や電動スクーターの市場のことだ。 自転車や電動スクーターをシェアするビジネスは、世界中で拡大して

About Bolt Mobility

Bolt was created in 2018 to fill the gaps in micromobility. Bolt has conducted extensive research within urban areas and is prepared to revolutionize transportation. We believe that we can provide a scooter that will aid in alleviating transit issues including traffic congestion with little to no impact on pedestrian comfort.

特別セッション BOLT Mobility

 · BOLT Mobilityのパーソナルモビリティは、１つの駐車場に複数台保管できますので、スペースを占有する車の台数を減らすことができますし、ライドシェアですので利用したいときに使うことができます。

世界最速の電動キックボード、とは言っていない…実際に乗っ …

「わたしにとって BOLT Mobility は、初めて手がけた大規模ビジネス。これまで陸上の世界で最高のパフォーマンスを発揮してきたのと同じく、この事業でもベストを尽くしたい」 競技トラックを駆け抜けた世界最速男が、スローな乗り物を引き連れて来日。その想いを語った。

インダストリー4.0、エコシステム… BOLT Mobilityが描く、次世 …

インタビュイー：BOLT Mobility アジア戦略担当下山二郎（しもやま・じろう）さまサステナブルでエコ。「BOLT Mobility」とはまずは、下山様のご経歴からお伺いできますか。ファーストキ

ウサイン・ボルトの電動キックボード「BOLT」、日本参入を表明 …

欧米や中国を中心に市街地の移動手段として普及の兆しを見せつつある電動キックボードのシェアリングサービス。小型で持ち運びが容易なことから、目的地までの「ラストワンマイル」の移動を担う新たな存在として注目を集めています。

Bolt Mobility launching into 48 new markets after snapping up …

Bolt Mobility, the Miami-based micromobility startup co-founded by Olympic gold medalist Usain Bolt, is expanding to 48 new markets after acquiring the assets of Last Mile Holdings. Bolt Mobility's rise and Last Mile's demise captures the uncertainty that plagued micromobility companies in the past year as the COVID-19 pandemic upended business models that were, in some cases, already on shaky ground. Bolt Mobility and Last Mile were both negatively affected by the COVID-19 pandemic.

超小型モビリティ（マイクロモビリティ）とは …

超小型モビリティ（マイクロモビリティ）. 英語. micro-mobility. 原動機付き自転車より大きく、軽自動車より小さい乗り物で、1～2人が乗車できるもの。. 高齢者や子育て世代、観光客などを対象とした新たなカテゴリの車で、自動車メーカなどが電気自動車（EV）を主体に開発を進めており、EVの場合には定格出力が8kW以下、内燃機関の場合には125cc以下で最高速度は時速 …

ライバルは軽自動車：マイクロモビリティはコロナ禍で伸びる …

矢野経済研究所 モビリティ産業ユニットの上級研究員 阿江佑宜氏に、マイクロモビリティ市場や海外動向、これからの展望について話を聞いた。

自動車：超小型モビリティについて – 国土交通省

国土交通省のウェブサイトです。政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。

超小型モビリティが、高齢者の移動に革新をもたらす | 自動 …

シェアリングサービスの普及とともに、超小型モビリティやマイクロモビリティへの注目度が年々高まっている。これらの新モビリティは取り回しが容易で扱いやすく、導入コストも低く抑えることができるため、シェアサービスとして導入しやすいようだ。

電動キックボードから始める日本型マイクロモビリティ …

電動キックボードは近未来的な便利な乗り物としてのハードウェアに注目が集まりがちだが、代表取締役社⻑兼CEOの岡井大輝氏が率いるLuupが目指すのは、その機体を使ったシェアリング事業「LUUP」の提供を通じて、全ての人の移動の自由を実現すること。

【事業紹介】燃料油に代わる次世代モビリティ社会「マイクロ …

駅やバス停、パークアンドライド駐車場などにエコで快適な移動を支えるマイクロモビリティステーションの設置を目指します。モビリティ事業者、ステーションにおけるサービス提供者など幅広く協業パートナーを探しています。

航続距離は18km！自家用車やマイクロモビリティを使えない …

シニア層のクオリティ・オブ・ライフ向上に貢献する「WHILL Model C2」通常、福祉用具は介護保険の適用を受けた上で、介護系の流通事業者を通じて借りることが一般的だが、歩行困難を抱える高齢者は日本だけで…

マイクロモビリティのBolt Mobilityが同業Last Mileの資産を …

金メダリストのウサイン・ボルト氏が共同創設した、マイアミを拠点とするマイクロモビリティのスタートアップBolt Mobilityは、Last Mile Holdingsの資産を獲得し、48の新しい市場に規模を拡張する。

超小型車（超小型モビリティ）とは？実用化のメリットや …

超小型車（超小型モビリティ）とはなにか、排気量125cc以下で2人乗り小型車など国土交通省が現在検討している規格と実用化に向けた法整備や免許制度、税金などの課題を解説：ガソリンやEV式で販売が期待される、トヨタやホンダ、日産などの開発済みの小型車も紹介。

1~2人乗り車『超小型モビリティ』まとめ。トヨタ・ホンダ …

一人乗り、二人乗りの超小型モビリティ車の市場は、各国産自動車メーカーが開発に乗り出し、国土交通省も後押しするなど、今後一段と発展していくと思われます。 今回は一人乗りや二人乗りの超小型モビリティ車の開発の現状や、将来の見通しなどについてご紹介していきます

電動キックボードの人気おすすめランキング15選【2020年最新版 …

海外から人気が広まった電動キックボード。ハンドブレーキやサスペンション付きタイヤなど様々な機能が付いたものが出ています。今回はランキング形式で人気のおすすめな電動キックボードをご紹介します。選び方についてもご案内していますので、参考にしてみてください。

電動キックボードおすすめ人気4厳選【2020最新】法律・免許も …

次世代モビリティの電動キックボードにはシャオミ・セグウェイナインボットなどの人気メーカーがあります。法律や免許の公道使用規制など、おすすめの電動キックボードの選び方をコスパを比較したランキングでまとめます。

公道を走れる電動キックボード「eXs1」「eXs2」12月15日発売 …

カスタムジャパンはeXsブランドから「eXs1」「eXs2」を発売する。どちらも原動機付自転車として公道を走行できる電動キックボード。

公道走行可能な電動キックボードZERO9購入予約サイト

ZERO9は電動キックボードの特性を生かしつつ、従来の原付のように道路を快適に走行できるように設計されています。

電動キックボードのおすすめ人気ランキング9選 | mybest

次世代の乗り物として今後注目が期待される「電動キックボード」。日本でも国産ブランドをはじめとした多くのメーカーから、デザインや機能性に富んださまざまな商品が販売されています。とはいえ、自転車とは違ってメーカーによって性能が異なるため、どれを選んでいいか迷ってしまいますよね。そこで今回は、電動キックボードの選び方と人気のおすすめの商品をランキング形式でご紹介します。ぜひ参考にしてあなたにぴったりの電動キックボードを見つけてくださいね！

公道で乗れる電動キックボードはまとめ！商品の種類や価格 …

感染症拡大により、ソーシャルディスタンスが叫ばれています。三密を避けるための手段や対策が至る所で取られるようになりましたね。通勤や通学に使う電車も三密が心配されている要因です。電車を利用しない新たな交通手段として電動キックボードの規制緩和が

自転車や電動キックボード 大学で「シェア」広がる：朝日新聞 …

　行動範囲の広い大学生の移動を助けようと、共同利用の電動キックボードや自転車を提供する大学が関西で広がっている。シェアリングサービス事業を拡大する企業の調査も兼ねており、より手軽で身近な足となることを…

モビリティとは – IT用語辞典 e-Words

モビリティ【mobility】とは、移動性、流動性、可動性、動きやすさなどの意味を持つ英単語。移動や交通、移動手段という意味で用いられることもある。ITの分野では、情報機器や通信サービス、情報システムなどが移動中や外出先で(普段と変わらず)利用できることや、その度合いの高さを意味することが多い。

モビリティーとは – コトバンク

デジタル大辞泉 – モビリティーの用語解説 – １ 移動性。流動性。居所・職業・階層などについて用いることが多い。２ 乗り物。移動手段。

モビリティの意味とは。モビリティサービス・変革｜チューリッヒ

自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。モビリティの意味についてご説明。国や企業のモビリティ・サービスに対する取組み、モビリティ革命の影響、モビリティ・マネジメント、グリーンスローモビリティなどについてもご説明。

モビリティ｜成長戦略ポータルサイト

地域住民や旅行者一人一人の移動ニーズに効率的に対応するためには、AI等により個々人が様々な交通手段の最適な組み合わせを選択できる新たな交通サービス（MaaS）を、自動運転などの新技術と組み合わせ、地方公共交通の維持・活性化を図っていく必要がある。特に、人口減少地域では、交通サービスと物流、医療・健康、買物といった他サービスを組み合わせることで、地域課題の解決も可能となる。 さらに、こうした変化を支える新技術の社会実装を進める。具体的には、自動運転、小型無人機（ドローン）等様々なモビリティに係る制度改革、データ連携の強化に取り組むとともに、高齢者の交通事故に関する安全対策を強力に推進する。

mobilityの意味・使い方・読み方 | Weblio英和辞書

1000万語収録！Weblio辞書 – mobility とは【意味】可動性,移動性… 【例文】job mobility… 「mobility」の意味・例文・用例ならWeblio英和・和英辞書

トヨタモビリティ東京

トヨタモビリティ東京のオフィシャルサイト。東京都内でトヨタ車のご購入をお考えの際はぜひトヨタモビリティ東京へご相談ください。200店舗以上の店舗網でお車のご購入からメンテナンス、自動車保険、携帯電話まで安心で快適なカーライフをご提供いたします。

超小型モビリティとは？地域の手軽な足となる超コンパクト …

■高齢者や地域住民、観光客の移動手段として車速80km/h以下の超コンパクトカー ●自動車メーカーも取り組むが、課題は法整備が進まないため価格が高いこと

トヨタモビリティサービス株式会社

トヨタモビリティサービス株式会社公式企業サイト。自動運転、クルマの電動化、クルマがますます進化する社会。IoT、スマートスピーカー、人工知能、5G。発展するテクノロジーに合わせて人の移動が変わる。ビジネスが変わる。

モビリティ革命、誰もクルマを買わなくなる時代の｢予兆｣と …

2018年、トヨタとソフトバンクの大型提携が発表され、両社が取り組む自動運転を見据えた｢Mobility as a Service（MaaS、マース＝特定のクルマを所有せず、必要なときだけ対価を支払って利用する形態のこと）｣参入に世界中か