SpaceXの大型ロケット「Super Heavy」と宇宙船「Starship」が初めて合体、全高120mは史上最大

今回は「SpaceXの大型ロケット「Super Heavy」と宇宙船「Starship」が初めて合体、全高120mは史上最大」についてご紹介します。

関連ワード （SpaceX、StarShip、Super Heavy、イーロン・マスク、宇宙船等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

SpaceX（スペースX）は、完全再使用型ロケットシステム「Starship（スターシップ）」の開発において、新たに大きなマイルストーンを達成した。同社は、29基のRaptor（ラプター）ロケットエンジンを全搭載したSuper Heavy（スーパーヘビー）ブースターのプロトタイプの上に、6基のエンジンを搭載したStarship宇宙船本体を設置するスタック試験を完了した。合体した宇宙船は、これまで開発されたロケットの中で最も全高の高い組立式ロケットとなる。

テキサス州南部にあるSpaceXの開発拠点で行われたこのスタッキングは、Starshipシステムを構成する2つの要素が初めて1つになったという点で重要な意味を持つ。これは、次のStarshipプロトタイプをテストミッションで打ち上げる際に使用される構成で、軌道到達が期待されている。

この巨大な複合ロケットシステムは、全高が約400フィート（正確には約390フィート、約119m）に達し、それが乗っている軌道発射台と合わせると、全体で約475フィート（約145m）となり、ギザの大ピラミッド（138.74m）よりも高い（牛久大仏は全高120m）。

スタッキングの実現は目覚ましい成果だが、この状態は長くは続かないはずだ。次のステップは、ロケットシステムの2つの部分を再び分離して、より多くの作業、分析、テストを行い、最終的な軌道飛行打ち上げテストに向けて再組み立てすることになると思われる。

軌道投入の打ち上げテストがいつ行われるかについては、現時点では明らかになっていない。解体、試験、再組み立てには時間がかかるはずだが、同社が年内の実現を目指していることは間違いない。

上のストリームはNASASpaceflightが配信したもの。

【更新】SpaceXのElon Musk（イーロン・マスク）CEOは、Starshipシステムの2つの部分が分離された後の次の作業についての詳細を明らかにした。同氏はツイートの中で、システムの次の課題はStarship宇宙船に最終的な耐熱シールドタイルを追加することであり、この作業は約98％完了していると付け加えた。他にも、ブースターエンジン、地上の推進剤貯蔵タンク、宇宙船のQDアームに熱保護を加えることも今後やるべきことのリストに含まれているという。

もちろん、SpaceXがStarshipを飛行可能な状態にするために越えねばならないハードルはそれだけではない。同社は、米国連邦航空局（FAA）から打ち上げライセンスを取得する必要がある。これは規制当局が環境アセスメントを完了するまで実現できないが、そのプロセスには数ヶ月かかる可能性がある。

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【原文】

SpaceX has achieved another major milestone in its Starship fully reusable launch system: It stacked the Starship spacecraft itself on top of a prototype of its Super Heavy booster, which itself is loaded up with a full complement of 29 Raptor rocket engines, and the Starship on top has six itself. The stacked spacecraft now represents the tallest assembled rocket ever developed in history.

This stacking, which happened at SpaceX’s development site in south Texas, is a significant development because it’s the first time the two elements of the full Starship system have been united as one. This is the configuration that will be used for launching the next Starship prototype on its test mission that will hopefully achieve orbit.

Taken together, the massive combined launch system reaches nearly 400 feet tall (around 390 feet, to be more precise), and combined with the orbital launch stand on which it rests, the whole thing is about 475 feet high, which is taller than the Great Pyramid of Giza.

The stacking itself is impressive, but don’t expect it to last: The likely next step is for the two halves of the launch system to be separated again, with both undergoing more work, analysis and testing ahead of a reassembly in preparation for the actual eventual orbital launch test.

As for when the orbital launch test will actually take place, it’s not currently clear. The disassembly, testing and reassembly will take some time, but the company is definitely still aiming to make that happen before end of year.

Stream above from NASASpaceflight.

Updated: SpaceX CEO Elon Musk revealed more details about what’s next for the Starship system after the two halves are separated. In a tweet, he said that next up for the system will be adding the final heat shield tiles on the Starship spacecraft – a task that is around 98% complete, he added in a tweet. The other items on the to-do list are adding thermal protection to booster engines, ground propellant storage tanks, and a QD arm for the ship.

Of course, that’s not all SpaceX needs to do to get Starship flight-ready: receiving a launch license from the Federal Aviation Administration. That can’t happen until the regulator has completed an environmental assessment, a process that could take months.

（文：Darrell Etherington、翻訳：Aya Nakazato）

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