フォードがコンパクトな新型ピックアップトラック「マーベリック」の発表を予告

今回は「フォードがコンパクトな新型ピックアップトラック「マーベリック」の発表を予告」についてご紹介します。

関連ワード （フォード、自動車等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

Ford（フォード）は、競争が激化するピックアップトラック市場であらゆる価格帯のモデルを提供するため「Maverick（マーベリック）」と呼ばれるエントリーレベルの新型トラックをラインアップに加える。

同社は米国時間6月8日にこのトラックを公開する予定であり、新たに開設したTikTok（ティックトック）チャンネルでデビューする初のフォード車になるという。主にオンラインで行われる正式発表には、女優のGabrielle Union（ガブリエル・ユニオン）を起用し、フォードの各ソーシャルチャンネルやHulu（フールー）、そして彼女自身のInstagram（インスタグラム）とTikTokチャンネルでも、この新型トラックを紹介するという。

今のところ、この新型車の姿はほとんど露出されておらず、YouTubeのティーザー広告で1秒ほど映るだけだ。一部公開されている写真を見ると、明らかにフォードのクルマで、コンパクトなトラックであることがわかる。その全貌や詳しい情報は来週まで待たなければならない（それ以前にリークされない限り）。

画像クレジット：Ford

フォードのピックアップ・ヒエラルキーにおいて、新型マーベリックはRanger（レンジャー）やFシリーズよりも下に位置することになる。ミッドサイズ・ピックアップのレンジャーで最も安価な「XL」グレードは、輸送費別で2万5070ドル（約276万円）からとなっているので、マーベリックは少なくともそれより数千ドル（数十万円）は安い価格から買えることになりそうだ。

マーベリックが、ハイブリッド車、電気自動車、ガソリン車のどれになるのか、フォードはまだ明らかにしていない。しかし「F150」にハイブリッド仕様や、最近発表された電気自動車の「F-150 Lightning（ライトニング）」を投入したフォードの最近の方向性を考えると、少なくともハイブリッド仕様が設定される可能性は高いと思われる。

フォードF-150は、この米国の自動車メーカーの事業で収益の柱となっている製品だ。そこに電気自動車の兄弟が加わったことで、必要なラインナップはすべて揃ったかのように見えた。しかし、フォードはさらに、手頃な価格でもっと都市生活に適したピックアップを求める顧客のエントリーレベル市場も獲得したいと考えている。

関連記事：フォードが同社電気自動車計画の柱となるEVピックアップトラック「F-150ライトニング」を発表

画像クレジット：Ford/screenshot

【原文】

Ford is adding a new entry-level truck called Maverick to its lineup as the automaker seeks to offer pickups at every price level in this increasingly competitive market.

The company said Thursday it will debut the vehicle June 8, including on its new TikTok channel. The automaker tapped actress Gabrielle Union to do the official unveiling, which will largely occur on social media. Union will show off the all-new truck on her own Instagram and TikTok channels, on Ford’s social channels, as well as on Hulu.

Little was seen of the vehicle, just a one-second glimpse of it in a teaser ad on YouTube. From the photo, it is obviously a Ford and a compact one. The rest of the details will have to wait until next week, unless they’re leaked between now and then.

In Ford pickup hierarchy, that means the Maverick will sit under the mid-sized Ranger and F series models. The Ranger XL, the most affordable of the trims, starts at about $25,070 before destination fees. That means the Maverick should start at least a few thousand dollars below that figure.

The automaker didn’t provide any more details about if it would be a hybrid, electric or gas-powered vehicle. However, noting the direction Ford has taken recently with the hybrid F-150 and the recently revealed all-electric F-150 Lightning, it’s likely that there will at least be a hybrid version offered.

As a reminder, the Ford F-150 is the profitable cornerstone of the U.S. automaker’s business. By adding an electric sibling to the lineup it seemed like perhaps all the boxes had been ticked. But Ford wants to capture that entry-level market of customers who want a pickup that is affordable and more suitable for city living.

（文：Kirsten Korosec、翻訳：Hirokazu Kusakabe）

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