【レビュー】GMの最先端技術を戦略的な価格で実現したシボレー・ボルトEUV、「スーパークルーズ」追加でテスラModel Yと互角に

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今回は「【レビュー】GMの最先端技術を戦略的な価格で実現したシボレー・ボルトEUV、「スーパークルーズ」追加でテスラModel Yと互角に」についてご紹介します。

関連ワード (Chevrolet、GM、SUV、レビュー、電気自動車等) についても詳細と、関連コンテンツとをまとめていますので、参考にしながらぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。


2022年型Chevrolet Bolt EUV(シボレー・ボルトEUV)は、Chevrolet Bolt EV(シボレー・ボルトEV)よりもわずかに長くて大きく見えるが、その少し角ばった車体には数多くの最先端技術が手の届く価格で詰め込まれている。シボレー・ボルトEUVと、オプションで追加できる先進運転支援システム(ADAS)の発表により、GM(ゼネラルモーターズ)はADASと電気自動車を大衆の手が届く価格で提供する自動車メーカーになる。

今回発表された改良型「ボルトEV」と新型「ボルトEUV」(EUV:SUV型電気自動車)は、GMが声高に宣言してきた「今後4年間で30車種の電気自動車を発表する」という目標の一環である。筆者は、GMの先進運転支援システムSuper Cruise(スーパークルーズ)を搭載したボルトEUVのプロトタイプ車両に2回試乗する機会を得た。

ボルトEVとボルトEUVは基本的に似ている部分もあるが、互いにまったく異なるモデルである。ボルトEUVの方が車体が大きめで、スーパークルーズなど、利用できる機能がボルトEVよりも多い。ちなみにスーパークルーズとは、認可されている道路区間でハンズフリー運転を可能にする先進運転支援システムだ。ただし、このシステムは標準装備ではないため、2200ドル(約24万円)の追加料金を支払ってアップグレードする必要がある。ちなみに2022年型ボルトEVはスーパークルーズには対応していない。

ボルトEUVには288セル、65キロワット時(kWh)のバッテリーパックが搭載されている。最高出力は200馬力(hp)、最大トルクは360ニュートンメートル(Nm)だ。メーカー推定航続距離は満充電時250マイル(約402キロメートル)で、急速充電(DC充電器で30分充電)すればさらに95マイル(約152キロメートル)走れる。

住宅用の電源(240V)を使った場合、100%充電できるまで約7~8時間かかる。ほとんどのボルトEUVオーナーは住宅用電源で充電するとシボレーは想定している。そのようなオーナーをサポートするために、シボレーは家庭用のEV充電器設置サービスを提供するQmerit(キューメリット)と提携し、ボルトEVまたはボルトEUVの新車を購入またはリースする顧客に、通常であれば2000ドル(約22万円)かかる家庭用EV充電器の設置サービスを無料で提供することを決めた。これはかなりのインセンティブになると思う。

GMがHmmer EV(ハマーEV)やCadillac Lyric(キャデラック・リリック)をはじめとするEVに搭載すると発表した新しいUltimum(アルティウム)バッテリーは、ボルトEUVには採用されていない。ボルトEUVの車台は2021年型ボルトEVと同じく「BEV2」と呼ばれる電動プラットフォームだ。前述したように、スーパークルーズは標準装備ではないため、追加したい場合はオプション料金を支払う必要がある。

スーパークルーズは、2017年に導入されて以来、2018年にはCT6、2021年にはCT5と、キャデラックのモデルにのみ搭載されてきた。有料アップグレードが必要ではあるが、ボルトEUVはGMがラグジュアリー車以外でスーパークルーズを導入した初のモデルである。

ボルトEUVのベース価格は3万3995ドル(約370万円)で、現在ディーラーに並んでいる2021型ボルトEVより2500ドル(約27万円)安い。2022年型ボルトEVも3万1995ドル(約348万円)で、2021年型ボルトEVより4500ドル(約49万円)安い。シボレーの広報部によると「誰でも手が届く価格でEVを提供する」ことを目指しているとのことだ。もちろん、7500ドル(約82万円)の連邦税控除の対象となっていた前身モデル各種と価格面で整合させる目的もあるのだろう。この連邦税控除は各自動車メーカーの米国内納入台数が20万台に達すると廃止されるのだが、GMはその上限台数をすでに超えているからだ。

初期限定モデルLaunch Edition(ローンチ・エディション)のメーカー希望価格は、オプションでスーパークルーズを追加でき、照明付き充電ポートとスペシャルバッジが付いて、4万3495ドル(約474万円)だ。この記事の執筆時点でローンチ・エディションの予約枠はすでに完売しているが、LTトリムまたはプレミアトリムであればまだ予約可能だ。しかし、2200ドル(約24万円)の有料アップグレードでスーパークルーズを追加できるのは、ベース価格3万8495ドル(約419万円)のプレミアトリムのみである。ちなみに、ここで紹介した価格はどれも州または地方自治体によるEV対象の税控除や割引を考慮する前のものだ。

対照的に、Tesla(テスラ)のModel Y(モデルY)の中で最もお買い得なロングレンジモデルでも、インセンティブを考慮する前のベース価格は4万1990ドル(約457万円)だ。テスラの「Full-Self Driving(完全セルフ運転)」機能(実際はセルフ運転ではなく運転支援システムなのだが)を追加するには、さらに1万ドル(約109万円)かかる。

スーパークルーズはすばらしいシステムなのだが、実用面ではまだエラーが多い。スーパークルーズとは、米国各地の認可された道路区間(合計すると約32万キロメートル以上)で、ハンドルから手を、ペダルから足を離して自動運転することを可能にするシステムである。

筆者が2回目に試乗したとき、ボルトEUVのエンジニアリング、開発、検証、テスト、製造を統括するチーフエンジニアのJeremy Short(ジェレミー・ショート)氏は次のように語ってくれた。「渋滞や衝突事故をゼロにする可能性を持つ完全自動運転の技術は開発しがいがある。自動運転は今後10年が本当に楽しみな分野だ。スーパークルーズが今実現している機能を本当に開発できるなんて、5年前には想像もしていなかったはずだよ」。

とはいえ、スーパークルーズには改善の余地があるため、GMは今後も開発を継続していく予定であり、それはボルトEUV用のスーパークルーズも同じだ。筆者がボルトEUVの1回目の試乗でマリーナ・デル・レイからバーバンクへ行き、ラッシュアワーのロサンゼルスに戻ってきた際、スーパークルーズは「少し調子が悪い」感じがした。ハイウェイの広い車線の中で大きく蛇行することが多く、時速30マイル(約50キロメートル)以下になると、交通量が非常に多い認可道路の1つである405号線で、まるで車線を見失ってしまったかのように隣の車線に寄ってしまい、手動運転に切り替わったことが何度もあった。

2022年型シボレー・ボルトEUV(画像クレジット:GM)

それから数週間後、2回目のプロトタイプ試乗でカーソンから出発して50マイル(約80キロメートル)ほど走行したときは、スーパークルーズはかなり安定して作動した。しかし、筆者も、別のプロトタイプ車両で筆者の後ろを走っていたショート氏も、時速10マイル(約16キロメートル)以下になるとボルトEUVのスーパークルーズがおかしな動作をすることに気づいた。前を走っているクルマが減速すると、ボルトEUVも適宜減速するのだが、その後にクルマが流れ始めて加速すると、まるで車線を見失ってしまったかのように車線から逸れてしまい、そのうちに、手動運転に切り替えるための警告音が鳴ってスーパークルーズがオフに切り替わるのだ。

試乗を終えたショート氏も「低速時に蛇行しましたね、私も気づきました」と言っていた。そして、蛇行せずに走行することをスーパークルーズのシステムに教え込むために、もっとエンジニアを呼んで、同じ車両で同じ道路を走らせないとだめだな、なんてジョークを飛ばしていた。同氏によると、低速走行時には、カリフォルニア州の車道でよく見かける奇妙なコンクリート路面加工をAIが車線区分線だと誤認識し、それがスーパークルーズに影響する可能性があるとのことだ。「これは、軌跡がわかる曳光弾のようなものです。インプットされるデータが多いほど、車両はより正確にデータに沿って動こうとします」と同氏は述べる。

スーパークルーズは、すでにキャデラックCT5やCT6などのモデルに広く搭載されているとはいえ、継続的に学習し更新されていくシステムだ、とショート氏は語る。車の重量、可能速度域、寸法、ステアリング、ブレーキ、センサーまでの距離やその機能は、モデルによって異なる。そのため、スーパークルーズを新しいモデルに採用する際は、その都度センサー、ソフトウェア、データ処理機能に手を加えて更新することが必要だ。例えば、2022年型Cadillac Escalade(キャデラック・エスカレード)に搭載されたスーパークルーズには自動的に車線を変更する機能が含まれている。しかし、2022年型ボルトEUVには対応するセンサーが搭載されておらず、自動的に車線変更する機能は備わっていない。

ショート氏は次のように説明する。「スーパークルーズの詳細はモデルによって異なるため、処理するデータや提供する機能も異なります。ボルトEUVに搭載されたスーパークルーズは、エスカレードに搭載されるスーパークルーズと同じタイミングで開発されましたが、この2つのモデルはステアリングもブレーキもまったく異なるため、それぞれのスーパークルーズもやはり異なってきます」。

スーパークルーズは、先進的なレベル2の自動運転システムとして認定されている。ドライバーは依然として油断せずに周囲の状況に注意を払う必要があるが、スーパークルーズが利用可能な道路では、ハンドルから手を離したり、ペダルから足を離したりできる。ハンドルに搭載されたセンサーがドライバーの視線を追跡し(夜間や色の濃いサングラス着用時にも追跡できる)、ドライバーが映画を観たり、居眠りしたり、スマホを見たりしていないか、きちんと前方に注意を払っているかどうかを監視する。スーパークルーズの起動中でも、前方の道路からあまり大きく外れた場所を見ることはできない。例えば、時速65マイル(約105キロメートル)で走行している場合、10.2インチのインフォテイメント画面に手を伸ばしてラジオのチャンネルを変えることくらいはできるのだが、それでも、視線が数秒以上逸れただけで警告音が鳴る。

ショート氏は筆者からの質問に答えて次のように説明してくれた。「ロサンゼルスからラスベガスまで長距離ドライブをする場合、ドライバーはまるで『前列シートに座っている同乗者』になったように感じると思います。ドライバーも同乗者も道路状況に注意を払い、危険がないかどうか前方を見ることでしょう。私もスーパークルーズを使ってこの区間を走ってみましたが、同乗していた友人と同じ程度の疲労しか感じませんでした。つまり、ドライバーとしてずっと運転するときほど疲れなかったのです」。

通常はまる1週間かけて試乗して余すところなくレビューするのだが、今回の2022年型ボルトEUVではそれがかなわなかった。とはいえ、このクルマが持つ特徴の一部をレビューする時間は取ることができた。

シボレーの車載インフォテイメントとナビゲーションをつかさどるシステムを動かすのは、GMのInfotainment 3ソフトウェアだ。このシステムの音声制御には自然言語処理が実装されているため、筆者は最寄りの充電ステーションを音声制御ですばやく検索できた。

ただし難点があった。音声で検索すると同システムに複数の充電ステーションが表示されたのだが、どのステーションが利用可能か、営業時間中なのか、営業時間外なのか、GMが提携している充電サービス企業EvGoのネットワークに加盟しているかどうか、といった情報は表示されなかったのだ。さらに、スーパークルーズの使用中は検索結果の表示ページを移動できない。なぜなら、ドライバーの視線が前方の道路から逸れると、モニタリングシステムがそれを検知するからだ。

EvGoの充電ステーションを見つけるにはmyChevroletアプリを使う必要があり、見つかった充電ステーションまでの道順を車載ナビゲーションシステムに送信しなければならない。運転中は一部の機能がロックされて使えなくなる。また、ショート氏が指摘するように、myChevroletアプリのページを移動することもできなくなる。

ボルトEUVが市場に出てしばらく時間が経った頃にこの問題がどのような展開を見せているのか、楽しみに待ちたいと思う。そうは言っても、テスラの充電ステーションほどシームレスな体験は難しそうだ。

総評として、2022年型シボレー・ボルトEUVは、現在利用できる自動運転支援テクノロジーの中で最先端の機能を電気自動車に搭載し、それを入手しやすい価格で提供しているモデルだと思う。1回4時間のプロトタイプ試乗を2回体験してみて、コンパクトでありながら広い車内スペースが確保されているボルトEUVは、パワーの面でもテクノロジーの面でも、テスラのモデルY、ボルボのXC40リチャージ、フォードのマッハE、フォルクスワーゲンのID.4などと互角に渡り合えるモデルだと感じた。

関連記事:2021年フォルクスワーゲンID.4はただ1点を除けばかなりいい仕上がり、高度な技術と長い航続距離を手が届く価格で実現

画像クレジット:GM


【原文】

The 2022 Chevy Bolt EUV may look like a larger, slightly longer Chevrolet Bolt, but under that boxy exterior lies a whole lot of tech that’s both affordable and very advanced. With the launch of the Chevy Bolt EUV, and its available suite of advanced driver assistance systems, GM is putting both advanced driver assistance technology and electric drivetrains within reach of the masses.

As part of GMs much-touted goal to introduce 30 new electric vehicles in the next four years, the company recently launched an updated Bolt, as well as the all-new Bolt EUV, or Electric Utility Vehicle. I had two separate opportunities to test prototypes of the Bolt EUV with GM’s advanced Super Cruise system.

While the Bolt and Bolt EUV share similar DNA, they are two different vehicles. The EUV is the longer and larger of the two, with more bells and whistles, like Super Cruise: An advanced driver assistance system that allows for hands-free driving on certain highways, available as a $2,200 option. Super Cruise is not available on the 2022 Bolt.

Nuts and bolts

The Bolt EUV is powered by a 288-cell, 65-kWh battery pack that Chevy says makes 200 hp and 266 lb-ft of torque. Chevrolet estimates that the EUV will get 250 miles on a full charge, and when charging on the go, can regain up to 95 miles of range in 30 minutes on a DC fast charger.

On household power, (specifically 240V) the EUV will take around 7-8 hours to charge up to 100%, which is how Chevy says it expects most consumers will power their crossover. To assist with that, Chevrolet had teamed up with home charging installer Qmerit to offer free charger installation if you buy or lease a new Bolt or EUV. Installation of a home charger can cost as much as $2,000, so it’s a decent incentive.

The Bolt EUV won’t get the upgraded Ultium battery pack and underlying architecture that’s coming on the Hummer EV, Cadillac Lyric and other future GM electric vehicles. Instead, the Bolt EUV is built on the BEV2 architecture, the same one on which the 2021 Bolt is built. As mentioned, it also gets Super Cruise as an optional add-on.

Since Super Cruise’s introduction in 2017, the system has been siloed in Cadillac products, showing up on the 2018 CT6 and finally expanding to the 2021 CT5. The Bolt EUV is the first production vehicle outside of a luxury GM brand to offer the system even as paid upgrade.

The Bolt EUV starts at $33,995, which is $2,500 less than the 2021 Bolt that is sitting on dealer lots today. The 2022 Chevy Bolt ($31,995) is also around $4,500 cheaper than the 2021 Bolt. Chevy’s press department says that the goal is to “make EVs attainable to everyone.” Although this is also likely an effort to bring the new vehicles in line with earlier Bolt models that qualified for the $7,500 federal tax credit. That incentive in the U.S. disappeared after GM sold 200,000 EVs nationwide.

The Launch Edition, which included the optional Super Cruise, a lighted charging port and special badging, carried a sticker price of $43,495. As of this writing, reservations for the Launch Edition are completely full, but you can still reserve an LT or Premier trim in the 2022 Bolt EUV. Super Cruise, however, is only available as a $2,200 option on the Premier trim, which starts at $38,495. Keep in mind, these prices are all before including any state or local tax incentives or rebates for electric vehicles.

In contrast, a Tesla Model Y Long Range model, the most affordable of the bunch since Tesla dropped that vehicle’s base option, starts at $41,990 before incentives. Getting Tesla’s so called Full-Self Driving feature — which is not self-driving and is actually a driver assistance system — will cost you an additional $10,000.

User experience: Super Cruise

Super Cruise, while impressive, tends to err on the side of caution when it comes to implementing the technology. The system allows for drivers to take their hands and feet off the controls on more than 200,000 miles of mapped divided highway all over the country.

“If we can bring congestion and crashes to zero, then developing fully-autonomous driving is worth it,” Jeremy Short, the vehicle chief engineer who is responsible for the engineering, development, validation, testing and manufacturing of the Bolt EUV, said during my second time with the crossover. “The next 10 years are going to get really interesting in the autonomy space. Five years ago, would you have thought we would have what we have now with Super Cruise?”

That being said, Super Cruise isn’t perfect, and GM continues to iterate the product, even on the Bolt EUV. During my first drive in a Bolt EUV prototype from Marina Del Rey to Burbank and back in peak Los Angeles rush hour traffic, Super Cruise seemed a little bit “off.” The system ping-ponged in the wide lanes on the highway. When the vehicle was moving under 30 mph, the system lost track of the lane markings on mapped highways like the extremely busy 405, causing it to drift toward the other lanes and switch off a number of times.

2022 Chevrolet Bolt EUV. Image Credits: GM

A few weeks later, on a second prototype drive that followed a 50-mile loop originating in Carson, the system appeared to have gained its sea legs. However, both Short, who was following in another prototype vehicle, and I noted that Super Cruise in the EUV still had problems when traffic slowed below 10 mph. When cars ahead slowed, the EUV would slow appropriately, but then begin to drift across the lane once traffic moved forward, as if it had lost the lane markings. Eventually, the alert to take over would sound and Super Cruise would shut off.

“I did notice some ping-ponging at low speeds,” Short said after our drive. He then joked that it will require some more engineers driving that stretch of road to teach the system to navigate it without bouncing around the lane. He also said that speed and California’s strange concrete roadbeds (they have textured surfaces that can look like lane markings to AI) can affect Super Cruise. “Think of it like tracer fire; the more data you have coming in, the more accurate the car can be.”

Short says that the Super Cruise system is continually learning and updating — even if it’s fully baked on vehicles like the CT5 and CT6. Every time Super Cruise is added to a new vehicle, the sensors, software and processing needs to be updated and tweaked because each car has different weights, potential speeds, dimensions, steering and braking, space for sensors and features. For example, you will be able to get a version of Super Cruise on the 2022 Cadillac Escalade which includes automatic lane changing features. The 2022 Bolt EUV, however, doesn’t get those sensors and therefore can’t automatically change lanes.

“Each vehicle that has Super Cruise implemented has different anatomy so it needs to process and do different things,” Short said. “The Super Cruise on the Bolt EUV was developed at the same time that engineers were developing it on the Escalade. There’s very different steering and braking in each car so the two systems are different.”

Super Cruise qualifies as an advanced Level 2 autonomous vehicle. As the driver, you still have to remain alert, and attentive, but you can remove your hands from the steering wheel and your feet from the pedals on roads where Super Cruise is available. Sensors embedded in the steering wheel track your eyes (even at night or when you’re wearing dark sunglasses) to ensure that you are paying attention to the road ahead and not watching a movie, napping or glancing at your phone. The system doesn’t give you much leeway to take your eyes off the road while using Super Cruise, either. At 65 mph, you can reach over and change the radio station on the 10.2-inch infotainment screen but alarms will sound if you look away for more than just a few seconds.

“If you were on a long drive from Los Angeles to Las Vegas,” Short explained after I asked about it, “you’d essentially be a front passenger. Both you and your passenger would be looking down the road, keeping your eyes up for any potential issues. When I did that trip with a friend and used Super Cruise, I felt the same level of fatigue that he did, which is to say, not much.”

The other bells and whistles

We haven’t had the typical full week to test the 2022 Bolt EUV to fully evaluate. However, there was enough time to evaluate some of the vehicle’s features.

Chevy’s new onboard infotainment and navigation system runs on the company’s Infotainment 3 software. The system’s voice control, which has natural language processing, allowed me to do a quick search to find local charging stations.

The drawback? The system brought up a number of charging stations, but didn’t indicate which ones were available, in service, out of service, or if they were part of the EvGo system, the charging company that GM has partnered with. Driver’s also can’t page through results while using Super Cruise because the driver monitoring system will notice that their eyes aren’t on the road ahead.

In order to find EvGo chargers, owners need to use the myChevrolet App to locate the chargers and then send the directions to the navigation system. While driving, the system does lock out some features, and Short notes that you won’t be able to flip through pages of apps.

It will be interesting to see how this plays out once we get more time in the EUV. That being said, it’s not likely to be as seamless as the Tesla charging experience.

At its core, the 2022 Chevrolet Bolt EUV offers some of the most advanced driver assistance technology on the market in an EV package for an attainable price. After spending two separate four-hour stints in prototype versions of the EUV, it’s clear that this compact SUV has the space, power and high-tech capability that will allow it to go head-to-head with the likes of the Tesla Model Y, Volvo’s XC40 Recharge, Ford’s Mach-E and Volkswagen’s ID.4.

(文:Abigail Bassett、翻訳:Dragonfly)

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電気自動車の充電が切れる前の対応としては、主に以下の2点と考えます。『1.充電切れを予告する注意喚起機能を備えGPSによる近くの充電スポットへ誘導』『2. こまめな充電』。そして電気自動車の充電が切れてしまった後の対応として私は、以下の2点が考えられると思っています。『1. 移動式の急速充電車を手配し、車が停車しているその場で充電』『2.充電切れのEVをロードサービスカーにより近くの充電施設へ配送』。

ホンダ Ev・Hv(電気自動車・ハイブリット車) 車種一覧 - みんカラ

ホンダ EV・HV(電気自動車・ハイブリット車)を一覧から探せます。ユーザーが投稿した愛車ブログや画像、パーツの口コミ、燃費記録や整備手帳など情報満載。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ!

クルマ好きなら毎日みてる webCG 新車情報・カーグラフィック

1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。新車情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。

中国の電気自動車、日本の物流大手の「配達カー」に採用される (2021年4月29日)|Biglobeニュース

ガソリンなどの燃料自動車ではほぼ日本の市場に参入する隙がなかった中国の自動車だが、電気自動車の分野ではじわじわと日本に入り込みつつある。中国のポータルサイト・新…(2021年4月29日 13時12分46秒)

GMが電気自動車推進で充電ネットワーク7社と提携、アプリでチャージャー案内も | TechCrunch Japan

GMは4月28日、公共のチャージャーの検索や電気使用料の支払いなどを含む、電気自動車(EV)充電に関するあらゆる側面に対処しようと、4部構成計画を明らかにした。2025年までに発売する予定のEV30種に顧客を引きつける方法を模索している中でのものだ。

メルセデス・ベンツの電気自動車【Eqa】はホントに"ちょうどいい"お手頃なevなのか? | Forza Style ...

メルセデス・ベンツの電気自動車【EQA】はホントにお手頃なEVなのか? | FORZA STYLE|ファッション&ライフスタイル[フォルツァスタイル] | 「FORZA STYLE(フォルツァスタイル)」は、忙しい40代のために最速で本質に迫るメンズファッション&ライフスタイルのウェブマガジン。『LEON』や『OCEANS』をヒットさせた干場義雅が編集長を務め、スマートな40代、スマフォーに向けた情報を発信しています。

電気自動車 - イスラエルの自動車エコシステム - 駐日イスラエル大使館 経済部

イスラエル大使館経済部は、イスラエルと日本経済界が効果的な連帯関係を確立する為の支援を積極的に行い、イスラエル企業と日本企業のコラボレーションを多角的に推進しております。ニュースやイベント・企業情報が満載の公式ホームページをご活用いただき、ビジネスにお役立てください。

「Ev(電気自動車)関連銘柄のこれぞ大本命【6902】デンソー」株式投資クラブさんのブログ(2021/04/28 ...

《ブログ村の!応援宜しく!》《ブログランキングへの応援も宜しくな!》決算シーズンで狙うべき銘柄は!好決算のテーマ株がチャンス有り!米国市場がまちまちな動きという事、連休前という事で下げ予想をしていた投資家も多いだろうが、日本株は下値の堅さを見せつけ

藤田正美議長 今、車を買うなら、電気自動車?

電気自動車は充電設備がネックのようですね。先日、ちょっと衝撃的な記事がありました。2021年3月末の国内の充電設備が2万9214基と、前年度末より1000基減ったというのです。これでは電気自動車普及の足かせにもなりかねません。

脱炭素化でEV向けメタル高騰、中国軸に資源争奪戦へ(ニュースイッチ)電気自動車(EV)に使う金属素材の国際相…|d ...

脱炭素化でEV向けメタル高騰、中国軸に資源争奪戦へ(ニュースイッチ)電気自動車(EV)に使う金属素材の国際相場が、旺盛な中国需要を受けて高騰している。レアアースの一種でモーター磁石の原料と…

電気自動車メーカーのテスラ、第1四半期にビットコイン売却で巨額の利益を計上 執筆: Cointelegraph

電気自動車メーカーのテスラ・モーターズは、保有するビットコイン(btc)の一部を2021年第1四半期に売却し、2億7200万ドル(約294億円)の純収入を得たと26日に報告した。

トゥーラのDMD™がバッテリー式電気自動車の希土類材料を削減しつつ電気モータ..(Tula Technology ...

トゥーラ・テクノロジーが第42回国際ウィーン・モーター・シンポジウムで当社のダイナミック・モーター・ドライブに関する知見を発表(米カリフォルニア州サンノゼ)-(ビジネスワイヤ) -- 推進効率のリーダー企業であるトゥーラ・テクノロジーは本日、国際ウィーン・モーター・シンポジウムにおいて、当社の製品であるダイナミック・モーター・ドライブ(DMD™)が、希土類材料への依存を大幅に低減しながら、電気モーターの効率損失を軽減することを報告しました。

家庭用電気自動車等導入者奨励金事業|横須賀市

家庭用電気自動車等導入者奨励金事業. 横須賀市では、低炭素社会の実現と市内産業の活性化を目的に、市内に生産拠点を有する事業者が製造した家庭用電気自動車(ev)またはこの電気自動車用の充給電設備(pcs)の導入者に対して奨励金を交付し、電気自動車の普及を促進します。

EV向け「全固体電池」関連で注目したい7銘柄とは [株・株式投資] All About

電気自動車【EV】では日本企業は米国などに比べてやや遅れを取っているとも指摘されますが、液体のリチウムイオン電池の次の世代の主役になりそうな「全固体電池」では日本が先行していると見られています。

日本電産、電動車向け駆動用モーター強化 2030年にev向けモーターシェア40~45%目指す(日刊自動車新聞 ...

 日本電産は、電動車向け駆動用モーター事業を強化すると発表した。環境規制が強化される中国や欧州での電動化シフトの本格化で、電動車向けモーターの需要拡大が見込まれるため、現地での生産能力を増強している。将来的には米国自動車メーカーの電気自動車...

TDK【6762】株の基本情報|株探(かぶたん)

TDK【6762】の基本情報。株価四本値、出来高、売買代金、VWAP、約定回数、時価総額などの株価情報、会社概要、ヒストリカルPER、過去3年平均PER、株価トレンド、移動平均からのカイリ率、信用取引残高、業績推移の早見表、業種、投資テーマを記載しています。

中国の電気自動車、日本の物流大手の「配達カー」に採用される (サーチナ) - goo ニュース

ガソリンなどの燃料自動車ではほぼ日本の市場に参入する隙がなかった中国の自動車だが、電気自動車の分野ではじわじわと日本に入り込みつつある。中国のポータルサイト・新...

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この好決算伸びしろ大!Ev(電気自動車)関連銘柄のこれぞ大・本・命!【6902】デンソー | 株式投資クラブ

そこで当方が注目する「好決算発表で出遅れている銘柄」を記載するぞ!今日記載する銘柄は大型株だけに短期急騰する銘柄というわけではないが、EV(電気自動車)の需要が今後後押しとなり株価は上昇となる見込みが

英国、2030年からガソリン車販売を禁止する方針 - Sputnik 日本

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ジェイ エフ イー ホールディングス (5411) : 株価/予想・目標株価 [JFE Holdings ...

2021/04/30 - ジェイ エフ イー ホールディングス (5411) の株価、目標株価、チャート、関連ニュース等、個人投資家が知りたい情報を掲載しています。ジェイ エフ イー ホールディングスのみんかぶ目標株価は「1,577円」で【買い】と評価されています。AI株価診断では【割高】(理論株価 1,299円)、証券アナリストによる予想では【買い】(予想株価 1,745円)、個人投資家による株価予想では【買い】(予想株価 1,573円)と判断されています。ジェイ エフ イー ホールディングスは、【ミャンマー関連、高炉、ゴミ処理プラント】などのテーマ銘柄です。

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Interspecies Reviewers (Japanese: 異種族レビュアーズ, Hepburn: Ishuzoku Rebyuāzu) is a Japanese fantasy sex comedy manga series written by Amahara and illustrated by masha.

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ピュレ(フランス語:purée、「ピューレ」とも表記される)は、主に野菜もしくは果物の食材を生のまま、あるいは加熱し、電動ミキサーなどですり潰した後、細かな網状のピュレ用器具(裏ごし器)を通過させて、とろみのあるやや滑らかな...

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工業技術者チーム、開発者はコンピュータを使ってエンジン設計に取り組む.

Sport utility vehicle - Wikipedia

A sport utility vehicle or SUV is a car classification that combines elements of road-going passenger cars with features from off-road vehicles, such as raised ground clearance and four-wheel drive.. There is no commonly agreed-upon definition of an SUV, and usage of the term varies between countries. Some definitions claim that an SUV must be built on a light truck chassis; however, broader ...

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Hennessey Puts Out a Mammoth New SUV with 1,012 Horsepower ...

SUVs are known for a lot of things, but horsepower typically hasn't been one of them. Until now. The renowned horsepower gurus at Hennessey Performance are making a limited number of SUVs equipped with — wait for it — 1012 horsepower engines. The new Hennessey Mammoth 1000 SUV is based on the Ram TRX, TheDetroitBureau reports.

Auto review: Aston Martin DBX — your SUV, Mr. Bond | Autos ...

My white DBX tester takes the ugly SUV duckling and makes it a swan — literally. Signature beak and ovoid headlights sweep backward over a muscled torso to an elegant, swan-like tail. This is a ...

Hyundai Unveils Kona N SUV, More N SUVs On The Way ...

The 276-horsepower Kona N is the company's first hot SUV, but the N performance series is growing to include EVs and fuel-cell vehicles.

New information on that stolen SUV that contained ...

SIOUX FALLS, S.D. (KELO) -- KELOLAND News has new information regarding the stolen SUV that contained thousands of dollars of fundraising money.

Police rescue driver from SUV stranded in Elm Springs

Police were able to rescue a driver from an SUV stranded on a flooded road in Elm Springs

Top 1,861 Enterprise Rent-A-Car Reviews - ConsumerAffairs

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A Black woman was grabbed by her hair and pulled out of an ...

A Black woman was allegedly grabbed by the hair and pulled out of her SUV by North Carolina police during a traffic stop in 2019 after she was driving 10

Mitsubishi teases Airtrek electric SUV in Auto Shanghai 2021

There was no shortage of exciting metal in the Auto Shanghai 2021. Among them is the Airtrek electric SUV concept, a collaboration between Mitsubishi Motor Co. (MMC) and GAC Mitsubishi Motors Co. (GMMC). Mitsubishi said the Airtrek is based on "the concept of an 'e-cruising SUV' founded on three keywords: Electric, Expanding, and Expressive." "Electric" refers to its propulsion and the car being an electric vehicle, a kind of car that looks to be the "new normal" in the future. "Expanding" describes the life's pleasures with a car. Lastly, "Expressive" talks of the unique Mitsubishi look. "It generates an image of advanced sophistication...while incorporating MMC's consistent design identity, represented by its Dynamic Shield front design concept, and is styled to express the powerful performance expected of a Mitsubishi vehicle," the company said. "We have developed the Airtrek as an SUV that enables customers to enjoy limitless adventures," said MMC Executive Officer for Global Marketing and Sales John Signoriello. "Designed exclusively for the Chinese market, the all-new Airtrek will be launched by the end of this year as the fourth model of Mitsubishi lineup in China. With the addition of this electric vehicle, we aim to contribute to creating a sustainable mobility society," Signoriello announced. Although no word was given about the Airtrek's specifications, the Outlander PHEV seems like a good gauge of how this concept car will perform. The Outlander plug-in hybrid electric vehicle has a twin-motor 4WD system, which means that there are two electric motors powering the front and rear wheels. The front e-motor produces 80hp and 137 Nm of torque, while the rear one generates 94hp and 195Nm. Unlike a conventional hybrid vehicle that uses the combustion engine to charge the battery, a PHEV gets its juices by being plugged in a socket, just like a full-electric vehicle like the Airtrek. On a full charge, the Outlander PHEV can cover 55 kilometers. Beyond that, its 2.4-liter DOHC MIVEC engine, with 126hp and 199 Nm, steps in for propulsion duties. The car is estimated to do 16.6kpl. Mitsubishi's local distributor, Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC), has priced this green machine at P2.998 million. The Airtrek is not Mitsubishi's first foray into electric motoring. In 2009, the Japanese carmaker released the i-MiEV, which was powered by a 16kWh electric motor that gave an estimated range of 160 kilometers. The i-MiEV was touted as a city car, measuring just 3,395mm long, 1,475mm wide, and 1,600mm tall, almost similar in size with the Mirage hatchback. Photos from Mitsubishi Also read: Mitsubishi officially enters EV market with Outlander PHEV The Mitsubishi Mirage is the constant companion of these constant companions

Driver Runs Red Light, Crashes Into Police SUV In ...

A car and police SUV crashed in the Englewood neighborhood Tuesday night. 

Manahawkin Woman Suffers Minor Injuries After SUV ...

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2022 Toyota Sienna Woodland narrows gap between minivan ...

A new AWD-only edition powers Toyota's minivan into the new model year.

One rescued from SUV involved in crash with semi-truck ...

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2018 Laser Blue Pearlcoat Jeep Compass | For Sale in ...

Gainesville, FL (32607) Today. Sunny to partly cloudy. High 89F. Winds SSW at 10 to 15 mph..

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General Motors - Wikipedia

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General Motors Canada: Pushing the Limits of Transportation...

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GM Parts - Genuine OEM GM Parts and Accessories Online

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Get General Motors Co (GM:NYSE) real-time stock quotes, news, price and financial information from CNBC.

GM.N - General Motors Company Profile | Reuters

General Motors Company designs, builds and sells trucks, crossovers, cars and automobile parts worldwide. GM North America (GMNA) and GM International (GMI) are its automotive segments.

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GM | What Does GM Mean?

GM most commonly means Good Morning. It also means Genetically Modified, Good Move, General Motors and Game Master. This page explains how GM is used on Snapchat, Whatsapp, Facebook, Twitter, and Instagram as well as on gaming apps, such as Discord and Telegram, and in texts and chat forums such as Teams.

Urban Dictionary: GM

GM stands for General Motors. This neologism is a synonym for bullshit, scam, ripoff and fucked (or "Man, that's GM! Did it come with a warranty at least? Maybe you can trade-it in for another kit or get...

Introducing the GMC HUMMER EVs | Electric Truck & SUV

GM estimate. Always pay attention while driving and when using Super Cruise. Do not use a handheld device. GM estimate available on EV3X based on a full charge. EPA estimates not yet available.

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「ヘッドレス」eコマースプラットフォームFabricが早くもシリーズAで約45億円調達
ネットサービス
2021-02-11 00:52
IoTでフォークリフト事故防止 機体・作業員の動きを可視化 コニカミノルタなど提供
DX
2021-01-19 21:02
みんなのAI講座 ゼロからPythonで学ぶ人工知能と機械学習
Udemy
2021-01-19 21:02
インドでのシェアトップの座を奪われたシャオミが同国での生産を拡大、新たにBYDとDBGとの提携を発表
ハードウェア
2021-02-28 04:25
ドコモ、携帯にデータを残したまま修理するサービス 4月から提供
企業・業界動向
2021-03-30 14:39
M1チップ搭載MacBook Proの納期が「1〜3営業日」に短縮
IT関連
2021-02-16 07:12
オリジナル診断による入浴剤を手がけるセルフケアD2Cブランド「DAY TWO」が3000万円を調達
ネットサービス
2021-02-13 02:37
KDDI、新料金「povo」のオプションをユーザーと共同開発 業務委託契約を検討、専用施設も用意
キャリア・しごと
2021-03-23 16:49
企業の営業秘密漏えい対策が進むも課題あり–IPA調査
IT関連
2021-03-19 22:24
「大量購入お断り」 マクドナルド、ハッピーセット「鬼滅の刃」シールで異例の転売対策
くらテク
2021-03-06 01:24
AWS認定ソリューションアーキテクト アソシエイト試験突破講座 - 初心者向け20時間完全コース-
Udemy
2021-03-06 01:24