「アップルカー」実現に向け前進、BMW i3やi8の開発を指揮した新興EV企業Canoo元CEOがアップルに

今回は「「アップルカー」実現に向け前進、BMW i3やi8の開発を指揮した新興EV企業Canoo元CEOがアップルに」についてご紹介します。

関連ワード (Apple、Apple Car、自動運転、電気自動車等) についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。


Apple(アップル)は「Apple Car(アップルカー)」の呼称で噂されている自動車プロジェクトの開発を促進させるため、電気自動車会社Canoo(カヌー)の共同創業者で元CEOだったUlrich Kranz(ウルリッヒ・クランツ)氏を雇用したと、Bloombergが無名の情報源を引用して最初に報じた。TechCrunchがアップルに確認したところ、同社はクランツ氏の雇用を認めたが、職務内容や肩書きなどの詳細は明らかにしていない。

Canooが上場と新たなリーダーシップチームの結成に向けて舵を切った後、2021年4月にクランツ氏は同社の役職を辞任。それから数週間のうちにクランツ氏はアップルに引き抜かれたと報じられていた。今回のニュースが伝えられる数カ月前には、アップルのTim Cook(ティム・クック)CEOが、謎に包まれたApple Carに、自動運転技術が主要機能として搭載されることを示唆している。自動車業界の最先端で数十年の経験を持つ幹部を雇用したことは、アップルが自動車の製造計画を進めていることを明確に示すものだ。

関連記事:ティム・クック氏が自動運転技術とApple Carについてヒントを出す

クランツ氏は、BMW AGの電気自動車部門で上級副社長を務めていた時に、スポーティな電気自動車「i3」と「i8」の開発を監督した。この経歴は、将来のApple Carにおける潜在的な美学について、我々にヒントを与えてくれるかもしれない。匿名の情報筋によれば、クランツ氏は、現在Apple Carプロジェクトの責任者を務めるDoug Field(ダグ・フィールド)氏の直属になるという。フィールド氏は、かつてTesla(テスラ)で「Model 3(モデル3)」の開発を指揮した人物だ。

アップルは依然として、その自動車の計画について口を閉ざしている。Reuters(ロイター)が12月に発表した記事によると、アップルは2024年までに「画期的なバッテリー技術」と「自動運転技術」を備えた電気自動車を生産する意向だという。それ以外には、どのようなクルマになるのか、どこが製造するのか、といったことは誰にもわからない。しかし、アップルがハードウェアとソフトウェアの両方を開発するだろうということは想像に難くない。

関連記事:「アップルカー」の噂が再燃、2024年発売を示す新たな報道

画像クレジット:Canoo


【原文】

Kranz resigned his position at Canoo in April after steering the company toward public listing and a new leadership team, and he is reported to have been scooped up by Apple within weeks. The news comes a couple of months after Apple CEO Tim Cook dropped hints that the mysterious Apple Car would include autonomous vehicle technology as a key feature. Hiring an executive with decades of experience at the cutting edge of the auto industry is a clear sign that Apple is moving ahead with its vehicle manufacturing plans.

Apple is keeping a tight lip on its plans for its vehicle. According to a Reuters report from December, Apple intends to produce an electric passenger vehicle with “breakthrough battery technology” and automated vehicle technology by 2024. Other than that, no one knows what the car will look like or who, if anyone, will be the manufacturer, although it’s not outlandish to imagine Apple creating both the hardware and software.

(文:Rebecca Bellan、翻訳:Hirokazu Kusakabe)

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COMMENTS


40887:
2021-06-13 23:55

環境に優しい電気三輪自動車 | 日本エレクトライク|ソーラートライク うおおおおお

40883:
2021-06-13 22:45

或いは僻地に送電施設(小型原子炉や太陽光パネル、石炭火発等)を作って、地方の産業活性化や、豪雪地帯でなければ電気自動車と合わせてガソリンスタンドの代替(僻地だと人員確保が難しいようで)にするのもいいかもしれませんね。

40890:
2021-06-13 19:48

全個体電池(Solid-state battery)は、電気自動車普及に欠かせない部品の一つだ。全後退電池とは、簡単に言うと全部固体の二次電池(蓄電池)のこと‥  日曜 18:20

40882:
2021-06-13 13:46

エコバッグ使用の方が、作る時に、かかる環境負担が大きいのは、前から指摘されてたけど、環境に良い悪いじゃなくて、エコビジネスなんですよねー 電気自動車の方がガソリン車より環境負担が大きいもんね。環境セクシー co/Pxu…

40894:
2021-06-13 13:21

電気自動車のバッテリーの重さは約500kgである。これを1つ作るために、地上のどこかで250トン以上の土を掘り、移動し、処理する必要がある。 100メガワットの風力発電施設は75,000戸に電力を供給できるが、これを1つ建造するために、30,0…

40888:
2021-06-13 12:29

エコバッグ使用の方が、作る時に、かかる環境負担が大きいのは、前から指摘されてたけど、環境に良い悪いじゃなくて、エコビジネスなんですよねー 電気自動車の方がガソリン車より環境負担が大きいもんね。環境セクシー

40884:
2021-06-13 09:31

吉利の新しい高級電気自動車ブランド、ZEEKRにかなりの人だかりで消費者の関心は高そう?吉利ホルダーの人は期待できそうですね? I have no position

40892:
2021-06-13 08:49

地球温暖化>CO2削減>電気自動車は、最大のペテン

40889:
2021-06-13 07:26

そうなんだよね・・・ 電気自動車もどこかで電気は作ってる! 「レジ袋を買って複数回使うほうがエコ」専門家が指摘 実はエコバッグ使用で環境負荷に〈AERA〉(AERA dot.)hooニュース

40886:
2021-06-13 04:28

父と撮影向かうクルマのなかでいつもこんな話する 「日本はなぜ戦争に負けたのか」 「コロンブスがアメリカ大陸を発見したときの話」 「ガソリン車と電気自動車は今後どうなるか」 「高齢化社会と日本のGDP」 これ普通にコンテンツなりそうw

40891:
2021-06-13 04:28

電気自動車(EV)の代名詞的存在Teslaが6月10日、旗艦モデルSを大幅に改良したバージョン「Plaid(プレイド)」の納車を開始したと発表しました。 高性能で知られるTesla車ですが、Plaidはさらに加速性能を高めているの…

40893:
2021-06-13 03:29

現在生産されている電気自動車の中で最長の航続距離と最速の加速力を誇るテスラ モデルS プラッドは、自動車史上、最高のパフォーマンスを発揮するセダンとなりました。

40885:
2021-06-13 02:06

こういうことか 全個体電池(Solid-state battery)は、電気自動車普及に欠かせない部品の一つだ。全後退電池とは、簡単に言うと全部固体の二次電池(蓄電池)のこと‥  日曜 18:20

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