Uber Freightが事業を増強、物流管理ネットワークTransplaceを約2475億円で買収

今回は「Uber Freightが事業を増強、物流管理ネットワークTransplaceを約2475億円で買収」についてご紹介します。

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本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

規制当局への提出書類によると、2018年にUber（ウーバー）からスピンアウトした物流事業のUber Freight（ウーバー・フレイト）は、プライベート・エクイティ・グループのTPG CapitalからTransplace（トランスプレイス）を約22億5000万ドル（約2475億円）で買収した。米国時間7月22日に発表されたこの取引では、7億5000万ドル（約825億円）がUberの株式で、残りは現金で支払われる。

Transplaceの買収はUber Freightの事業増強を象徴する動きだ。同社は既存市場でのシェア獲得とメキシコでの事業拡大を目指している。また、今回の買収は、Uber Freightの収益性向上を加速させ、2022年末までに調整後EBITDAベースでの収支均衡を実現する手段であると考えている。

今回の買収により、貨物の配送を必要とする荷主とトラックドライバーを結びつけるUber Freightのプラットフォームに、最大級の輸送・物流管理ネットワークを組み入れることになる。Uber Freightによると、同社の仲介業務はTransplaceのサービスとは独立して運営を続けるという。

「これは、Uber Freightだけでなく、物流エコシステム全体にとって大きな前進です」と、Uber Freightの責任者であるLior Ron（ライオー・ロン）氏は声明で述べた。「これは、一流企業2社の相互補完的な、業界内で最高クラスの技術ソリューションと卓越したオペレーションを結集し、荷主のサプライチェーン全体を変革し、最も重要な時期にオペレーションの回復力を実現し、コストを削減する業界初の荷主間プラットフォームを構築する機会です」。

TransplaceのCEOであるFrank McGuigan（フランク・マクギガン）氏は、買収によって荷主がより高い効率性と透明性を享受できるようになると期待している。「全体として、荷主および輸送業者の空荷を大幅に削減し、高速道路や道路インフラ、環境に利益をもたらすと期待しています」と話した。

Uber Freightは2017年にスタートした。2018年8月には独立した事業部に分離されたが、すぐに勢いを増し、より多くの資金を必要とすることになった。Uberからスピンオフした後、拡大を続けた。Uber Freightはアプリのデザインを変更し、荷物の検索やフィルタリングをカスタマイズしやすくする新しいナビゲーション機能を追加するなどの改善を行った。

Uber Freightはカナダと欧州にも進出し、またシカゴに本社を設置した。これは、数百人の労働者の採用を含め、シカゴ地域に年間2億ドル（約220億円）以上を投資するという親会社の広範な計画の一環だ。Uberは2019年9月に、今後3年間で2000人の従業員を同地域で新たに雇用し、そのほとんどがUber Freightで働くと発表した。

Uberは2020年、貨物事業（Uber Freight）の株式を売却した。同時に、ニューヨークに拠点を置く投資会社Greenbriar Equity Groupが率いる投資家グループが、同事業のシリーズA優先株式による資金調達に対し、5億ドル（約550億円）の投資を約束した。この取引では、ポストマネーベースで同事業が33億ドル（3630億円）と評価された。

UberはUber Freightの過半数の所有権を維持し、Greenbriarから得た資金を使って、トラックドライバーと運送会社との連携を支援する物流プラットフォームの拡大を続ける。

関連記事：Uberが貨物運送事業で優先株を発行して約530億円を調達、キャッシュ確保の一環

画像クレジット：Uber Freight

【原文】

Uber Freight, the logistics business spun out of Uber in 2018, has acquired Transplace for about $2.25 billion from private equity group TPG Capital, according to regulatory filings. The deal announced Thursday will involve $750 million in Uber stock with the remainder in cash.

The acquisition of Transplace marks a ramping up of Uber Freight’s business as it aims to carve out market share in its existing markets and an expansion in Mexico. Uber Freight also sees the acquisition as a means to accelerate the company’s path to profitability and help the segment to break even on an Adjusted EBITDA basis by the end of 2022, according to the company.

The union will fold one of the largest managed transportation and logistics networks into Uber Freight’s platform, which connects truck drivers with shippers that need cargo delivered. Uber Freight’s brokerage will continue to operate independently from Transplace’s services, the company said.

“This is a significant step forward, not just for Uber Freight but for the entire logistics ecosystem,” Lior Ron, head of Uber Freight, said in a statement. “This is an opportunity to bring together complementary best-in-class technology solutions and operational excellence from two premier companies to create an industry-first shipper-to-carrier platform that will transform shippers’ entire supply chains, delivering operational resilience and reducing costs at a time when it matters most.”

Transplace CEO Frank McGuigan said as a result, the combined company expects shippers will see greater efficiency and transparency. “All in all, we expect to significantly reduce shipper and carrier empty miles to the benefit of highway and road infrastructures and the environment,” he said.

Uber Freight launched in 2017. In August 2018, it was spun off into a separate business unit, a move that simultaneously allowed it to gain momentum and burn more cash. After spinning off of Uber, the freight company underwent an expansion. Uber Freight redesigned its app, an improvement that included adding new navigation features to make searching for and filtering loads easier to customize.

The company expanded to Canada and Europe. Uber Freight also established a headquarters in Chicago as part of its parent company’s broader plan to invest more than $200 million annually in the region, including hiring hundreds of workers. Uber said in September 2019 it would hire 2,000 new employees in the region over the next three years; most would be dedicated to Uber Freight.

Uber sold a stake in the freight business last year when investor group led by New York-based investment firm Greenbriar Equity Group committed to invest $500 million in a Series A preferred stock financing for the business. The deal valued the unit at $3.3 billion on a post-money basis.

Uber maintained majority ownership in Uber Freight and used the funds gained from Greenbriar to continue to scale its logistics platform, which helps truck drivers connect with shipping companies.

（文：Kirsten Korosec、翻訳：Nariko Mizoguchi）

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干货!全球物流竞争日趋激烈，瞄准机遇四川准备这么干_四川在线

2021年，物流无疑成为全球经济复苏的一个重要风向标。无论是苏伊士运河发生的堵船事件，还是中欧班列运力的持续紧张，从海运到铁运，都充分展现出物流运输业对支撑经济发展的基础性作用以及爆发式增长的强劲潜力。过去五年间，不断提升对外开放水平的四川，物流业得到了充分发展。 来自省政府口岸与物流办的统计数据显示，到十三五末，四川全社会物流总额较十二五末增长24.2%，达到7.12

第二届全国商贸与物流高质量发展大会暨第十届电子商务与物流供应链协同发展大会盛大开幕!|高质量发展|物流|供应链_新浪 ...

原标题：第二届全国商贸与物流高质量发展大会暨第十届电子商务与物流供应链协同发展大会盛大开幕! 本次大会以"数字化、智慧化、绿色化"为 ...

行业深度!十张图解读冷链物流行业新施行标准《电子商务冷链物流配送服务管理规范》_行业研究报告 - 前瞻网

冷链物流行业分析报告：近来我国冷链物流行业首个电子商务相关的标准开始施行，这一标准的提出说明了我国冷链物流的需求正在提升。冷链物流行业主要上市企业：顺丰控股(002352.sz)、京东集团-sw(09618.hk)、广汇物流(600603.sh)、獐子岛(002069.sz)、海容冷链(603187.sh)等。

冷链物流行业研究：潜力巨大，生鲜电商是重要推手 - 热点资讯 - 未来智库

2019年我国冷链物流行业的市场规模达到3391亿元，同比增长17.5%，连续多年保持增长， 其中食品冷链占比近90%。2019年我国食品冷链物流需求总量约为2.33亿吨，比2018年增长4439万吨，同比增长23.52%， 其中果蔬占比超过50%。与发达国家相比，我国食品冷链的运输率和腐损率均存在较大差距，我们认为在差距逐步缩小 的过程中，冷链物流行业仍将维持较快增速。

"科学城物流"染红？外界忧命脉遭掐断(图) |刘世民 物流 | 嘉里大荣 | 在地见闻 | 看中国网

原为台湾泛公股公司的“科学城物流”，肩负着科学园区的运输重任有陆资疑虑，外界很忧心半导体的物流命脉若遭陆资掌握，恐生国安疑虑。

如何借鉴"客户旅程图"让物流行业出圈_企业

我国物流行业进入了一个高速发展的阶段，但随着传统物流产业粗放式的经营方式，导致我国物流发展出现瓶颈。物流行业在低成本、高速率和达到客户满意程度方面亟待提高。 据《2018年中国满意品牌报告》对餐饮、食品 ...

全球物流公司排名-

全球物流公司排名 - —— 2011最新世界100强国际物流公司排名 世界百强物流公司排名1 USPS 美国邮政服务公司 USA Mail, express2 DPWN (DHL) 德国邮政-敦豪丹莎海空 Germany Mail, express,logistics, finance3 UPS 联合包裹服务 USA Express, logistics4 Maersk ...

物流无人机驰援新乡 京东紧急救灾48小时

物流无人机驰援新乡 京东紧急救灾48小时. 大众日报记者 王爽. 2021-07-23 13:58:31 发布 来源：大众报业·大众日报客户端

物流不更新怎么办？

物流不更新也不影响自动确认收货时间的倒计时，你可以把在菜鸟上查到的物流状态截图给买家，证明 物流不更新也不影响自动确认收货时间的倒计时，你可以把在菜鸟上查到的物流状态截图给买家，证明快递已经到了... 面包树上的果果

陕西铁路工程职业技术学院工程管理学院2021年暑期"三走进"社会实践活动|物流_网易订阅

陕西铁路工程职业技术学院工程管理学院2021年暑期“三走进”社会实践活动,管理学院,陕西铁路工程职业技术学院,物流

[会员单位] 中政国际货运代理（韩国）株式会社_国际铁路运输_中亚铁路运输_中俄铁路运输_铁路运输_国际多式联运 ...

中政国际货运代理（韩国）株式会社_国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_铁路运输_中俄铁路运输_国际多式联运_中欧班列_大陆桥物流联盟公共信息平台

解读：物流成本高筑的现今传统物流向智能物流转型成为发展大势!-搜狐新闻

同时，物流行业存在的高成本与高负荷困境，就是其加速向物流行业转型的"催化剂"。. 2、进入"十三五"后，在"互联网+"不断推进，工业智能化发展的大环境下，智能物流还将收获多项政策。. 三、国内智能物流发展解读：. 1、互联网技术为传统物流行业 ...

如何借鉴"客户旅程图"让物流行业出圈-搜狐新闻

中国物流企业发展瓶颈. 1、企业业务单一，缺乏创新意识。一家物流企业提供的往往只是单一的物流配送和仓储服务，忽略客户需求。与同行业物流服务比较无差异化特征，缺乏品牌的价值。 2、信息管理不够完善。不能全面分析货品出入库信息、订单信息等 ...

中港物流为何会受到各个企业欢迎-华泰物流

中港物流为何会受到各个企业欢迎. 现在很多企业都会关注海内外的贸易，这么做也可以提高企业的经营收益，所以现在产品的销售受到了企业的重视，为了可以让贸易进行更顺利，针对货物完成进出口的流程肯定不能忽视。. 香港作为自由贸易港而使用，企业 ...

农产品冷链物流绝不能"一冷了之"-制冷快报

冷链物流是当下热点，庞大的市场需求推动了冷链物流发展，很多新的企业进入冷链物流，建设冷库，购买冷链运输车等设施，开展冷链物流服务。 但是由于一些企业不了解冷链物流专业特点，往往以为冷链物流就是"一冷了之"，只关注制冷、温控，出现了很多误区，带来了很多问题，造成了 ...

中航国际副总经理李其峰：主动作为 开拓发展新局面|航空|李其峰|中航|物流_手机网易网

“创新的真正着眼点在于行业生态和客户需求。想做事就要勇于担当、善于作为，想创新地做事更要敢于亮剑。中航国际航空业务的核心价值在于对外深耕国际航空市场的渠道资源，了解行业发展趋势，对内精准对接航空工业供应链集成服务需求，是航空工业服务行业的领先者。

交通运输部主管 中国交通报社主办_物流

近日，《海南省"十四五"现代物流业发展规划》（简称《规划》）印发，旨在加快建设西部陆海新通道国际航运枢纽和国际航空枢纽，构建海南自由贸易港现代物流服务体系，支撑旅游业、现代服务业和高新技术产业发展。到2025…

中国物流信息化行业发展分析及发展趋势预测与投资风险研究报告(2021-2026版)_51行业报告网

物流信息化研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。报告如实地反映客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分 ...

ドラever 物流ウィークリー, 物流ニュース - 日東物流 菅原拓也社長 無駄を省いて体質強化｜ドライバー ...

Image: weekly-net.co.jp「課題に直面した時、できないではなく、どうしたらできるか前向きに […]

台科学城物流染红？外界忧半导体物流命脉遭掐断 | 科学园区 | 黄国昌 | 大纪元

原为泛公股公司的“科学城物流”，肩负科学园区运输重任，却在2017年间透过股权交易，将60%持股与经营权落入有中资疑虑的“嘉里大荣”手中，外界忧心台湾半导体物流命脉若遭中资掌握，恐有国安疑虑。

西安物流管理培训 - thea.cn

随着物流业劳动成本不断上涨，实行物流自动化是降低物流成本、提高物流效率的主要途径，物流现代化、自动化和智能化成为汽车制造企业物流发展的趋势，通过培训，使学员了解物流规划与实现物流自动化的关系，掌握物流规划的具体内容和方法，了解物流自动化技术的内涵、最新物流自动化 ...

全球班轮拥堵加剧，116个港口报告中断!【物流巴巴】

　　港口拥堵蔓延至全球，五大洲越来越多的集装箱船闲置，等待泊位开放。 　　由物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)创建的集装箱运输平台Seaexplorer发布了一份地图，突出了当...

深圳现代物流配送管理培训机构

现代仓储与物流配送管理培训知识讲解、案例分析讨论、角色演练、小组讨论、游戏感悟、头脑风暴马上咨询现代物流科学的发展，为企业的发展带来了巨大的经济效益，物流已被誉为“第三利润源”，因而受到企业的高度重视

商务部谈"海运价屡创新高"：相关商协会加强行业自律|商务部|外贸|国际贸易|物流|商协会_手机网易网

中新经纬客户端7月22日电22日下午，国新办就2021年商务工作及运行情况举行发布会。商务部对外贸易司司长李兴乾表示，我们提示海运、货代等领域商协会进一步加强行业自律，督促行业内企业合法合规经营。

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下列不属于亚马逊物流品牌服务的是 - 富忆资讯网

9、下列不属于"亚马逊物流+"品牌服务的是()。A、FBAB、仓储物流整合C、运输配送D、仓储运营10、跨境电商物流的操作难度和风险较高. 跨境电子商务应用 - 中国大学mooc - 题库零氪. 8、下列属于海外仓运营劣势的是()。

菜鸟对宝尊电商子公司进行股权投资，共同提升物流服务_手机中金在线

7月23日 资本邦了解到 7月22日 宝尊电商 BZUN US 09991 HK 表示 公司及其全资子公司宝通有限公司 已与菜鸟签署了一份关于菜鸟对宝通 宝尊从事仓储及配送解决方案提供业务的子公司 进行股权投资的投资意向书 宝尊电商表示 菜鸟对宝通的投资将

区块链物流实现_目前国内将区块链技术应用到物流业的公司有哪些主要提供哪些服务_数字区块链

本资讯是关于目前国内将区块链技术应用到物流业的公司有哪些主要提供哪些服务,区块链怎么跟供应链结合,物流区块链技术有什么好处,好多企业都说把什么区块链运用到物流行业看好运联联也说有区块链怎么结合的呢相关的内容,由数字区块链为您收集整理请点击查看详情