FiskerとフォックスコンのEVパートナーシップは「予想よりも速く進んでいる」とFiskerのCEOが表明

今回は「FiskerとフォックスコンのEVパートナーシップは「予想よりも速く進んでいる」とFiskerのCEOが表明」についてご紹介します。

関連ワード （Fisker、Foxconn、決算発表、電気自動車等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

米国の電気自動車メーカーであるFisker（フィスカー）は、2021年の運営費用が4億9000万ドル（約538億1000万円）から5億3000万ドル（約582億2000万円）に達すると予想しているが、これは、Ocean（オーシャン）SUVのプロトタイプの研究開発費、先端技術のテストと検証、雇用、Foxconn（フォックスコン）とのパートナーシップの「加速」によって当初の見通しよりもやや増えている。

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米国時間8月5日の市場閉場後に第2四半期の業績報告を行った同社は、通年の主要な非GAAP運営費用と設備投資の予想を、当初の4億5000万ドル（約494億2000万円）から5億1000万ドル（約560億1000万円）という数字から引き上げた。業績報告の中で挙げられていたのは、2021年のプロトタイプ活動への研究開発費だが、その主要部分は先進運転支援システムのテストと検証、パワートレイン、およびユーザーインターフェイスによって構成されている。同社はまた、仮想検証ソフトウェアツールや、最近厳しくなったEuro NCAPおよびIIHSの安全規制に対応するための、人材採用、仮想および物理テストなどの社内コストへの支出が増加していることも指摘している。

CFOでCOOの共同創業者Geeta Gupta Fisker（ギータ・グプタ・フィスカー）氏は、業績報告会の中で、サードパーティだけに頼るのではなく、テストと検証を行うための内部体制を整える戦略的決定を下したことを付け加えた。

共同創業者でCEOのHenrik Fisker（ヘンリック・フィスカー）氏は米国時間8月5日のインタビューで「予想よりも速く進んでいる」Foxconnとのパートナーシップも支出の増加に寄与していると語った。

そのインタビューの中で、ヘンリック・フィスカー氏は「私たちの方向性は本当に一致しています」と語っている。「両社がこのプログラムに投資しているという意味で、これは非常にユニークなビジネス取引であるということができます。私たちが単にFoxconnを雇って車を作るわけではありません」。

Fiskerは現在、2つの車両プログラムを実施中だ。その最初の電気自動車であるFisker Ocean SUVは、ヨーロッパの自動車委託製造業者Magna Steyr（マグナ・シュタイヤー ）によって組み立てられる。生産開始は2022年11月の予定で今の所順調に進んでいる、と同社は8月5日の発表で繰り返した。納車は2022年の終わりに欧米で開始され、2023年には月産5000台以上の生産能力を達成する計画だ。中国の顧客への納車も2023年には開始される予定である。

この5月にFiskerは、iPhoneを組み立てている台湾企業であるFoxconnと、新しい電気自動車を共同開発および製造する契約を締結した。ヘンリック・フィスカー氏によれば、両社は「極めて速やかに」設計を進めており、現在、トランクを開く新しい方法の特許やその他の技術革新に取り組むなど、エンジニアリングと技術の詳細に取り組んでいる。

「私たちは急激に加速しています、おそらく2021年の終わりまでにはいくつかの初期のプロトタイプが手に入ることでしょう」と彼はいう。

両社はまた、この新しいEVのデザインが都会のライフスタイル向けになることも決定した。

「万人向けの車を作ることはできません」と彼はいう。「農民向けであり、かつ都会のアパートに住む人のためでもある車を作ることはできません。これらは2つの異なる種類の車なのです。ということで、今回のEVには都会的なライフスタイルを選択しました」。

このプロジェクトPEAR（Personal Electric Automotive Revolutionの略）で生産される車両は、Fiskerのブランド名の下で北米、ヨーロッパ、中国、インドで販売される。Fiskerの8月5日の発表によれば、プリプロダクションは2023年末までに米国で開始され、翌年には増産される予定だということだ。

ヘンリック・フィスカー氏は、米国における製造拠点を明らかにしなかった。彼は最近ウィスコンシン州にあるFoxconnの製造施設を訪れ、この地域のサプライチェーンと同様に「印象的な」施設であると発言している。そして最終決定はFoxconnのものであるとFiskerは述べている。しかしFiskerは、自動車メーカーが顧客に直接販売できる州で電気自動車を生産したいと考えている。ウィスコンシン州では現在この行為は禁止されている。

「それは、私たちが店舗に出ていって電気自動車を販売するために変更しなければならない主要な事の1つになるでしょう」と彼は述べた。

同社の第2四半期業績報告の概要は以下の通りだ。2つの重要な要素を心にとめておいて欲しい。Fiskerは2020年のこの時点では上場されていなかった。そのため前年との比較は利用することができない。この会社は基本的に収益開始前だが、グッズ販売から2万7000ドル（約296万5000円）を得ている。

Fiskerの報告によれば、前四半期から22%増加し、2万7000ドル（約296万5000円）の収益が生み出されたとされている。またFiskerは、前四半期の1億7680万ドル（約194億1000万円）の純損失と比較して、今四半期の純損失は4620万ドル（約50億7000万円）、つまり1株あたり0.16ドル（約17.6円）の純損失を報告している。第1四半期のこの大きな純損失だが、SECによる現金以外の項目を処理する方法の変更によって、第1四半期に1億3800万ドル（約151億4400万円）のワラント保証が要求されたことに起因する。公開ワラントは現在廃止されており、同社は将来の収益にこれらの影響を受けることはもうないと述べている。

第1四半期の営業損失は3300万ドル（約36億2000万円）だったが、第2四半期の営業損失は5310万ドル（約58億3000万円）となった。重要なのは、同社が「アセットライト」アプローチと呼んでいる方法を使用して現金を保持していることだ。つまり、工場を建設するのではなく、パートナーに依存するということを意味する。6月30日に終了した四半期の現金および現金同等物は9億6200万ドル（約1056億1000万円）で、第1四半期の9億8510万ドル（約1081億3000万円）をわずかに下回った。

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画像クレジット：Fisker

【原文】

U.S. electric automaker Fisker expects operating expenses to reach between $490 million and $530 million this year, a slight increase in its business outlook for the year that is driven by R&D spending on prototypes for its Ocean SUV, testing and validation of advanced technology, hiring and its “accelerating” partnership with Foxconn.

The company, which reported its second-quarter earnings Thursday after market close, raised its business outlook for expectations for key non-GAAP operating expenses and capital expenditures for the full year up from its previous guidance of $450 million to $510 million. The earnings report pointed to R&D spending on prototype activities in 2021 driven by testing and validation on advanced driver assistance systems, powertrain and user interface. The company also noted an increase in spending on in-house costs, such as virtual validation software tools, hiring and virtual and physical testing to account for recently tightened Euro NCAP and IIHS safety regulations.

Co-founder, CFO and COO Geeta Gupta Fisker added during an investor call that the company made a strategic decision to develop internal capabilities to test and validate, instead of relying solely on third parties.

Co-founder and CEO Henrik Fisker said in an interview Thursday its partnership with Foxconn, which is “moving faster than expected,” also is contributing to an increase in spending.

“We were really aligned,” Fisker said in an interview Thursday. “I mean it’s a very unique business deal because we are both investing into this program; it’s not like we just hired Foxconn to make a car.”

Fisker has two vehicle programs in the works. Its first electric vehicle, the Fisker Ocean SUV, will be assembled by automotive contract manufacturer Magna Steyr in Europe. The start of production is still on track to begin in November 2022, the company reiterated Thursday. Deliveries will begin in Europe and the United States in late 2022, with a plan to reach production capacity of more than 5,000 vehicles per month during 2023. Deliveries to customers in China are also expected to begin in 2023.

In May, Fisker signed an agreement with Foxconn, the Taiwanese company that assembles iPhones, to co-develop and manufacture a new electric vehicle. Henrik Fisker said the two companies moved on the design “fairly quickly,” and are now diving into the engineering and technical details that include working on a patent for a new way of opening a trunk and other technological innovations.

“We have accelerated really quite fast and we probably will have some early prototypes already by the end of this year,” he said.

The companies have also decided that this EV will be designed for the urban lifestyle.

“You can’t make a car for everybody,” he said. “You can’t make a car for a farmer and for somebody who lives in an apartment; those are two different vehicles, so we chose the urban lifestyle for this vehicle.”

Production on the Project PEAR car, which stands for Personal Electric Automotive Revolution, will be sold under the Fisker brand name in North America, Europe, China and India. Pre-production is expected begin in the U.S. by the end of 2023, and will then ramp up into the following year, Fisker said Thursday.

Henrik Fisker didn’t reveal the U.S. manufacturing location. He did make a recent visit to Foxconn’s manufacturing facility in Wisconsin, noting it was an “impressive” facility, as was the region’s supply chain. The final decision is Foxconn’s, Fisker noted. However, Fisker wants to produce the electric vehicle in a state that allows automakers to sell directly to customers. Wisconsin currently prohibits this practice.

“That’s going to be one of the main things that has to change for us to go to the store and sell our electric vehicle,” he noted.

Earnings results

Here are the basics from the company’s second-quarter earnings. Keep in mind two important factors: Fisker wasn’t publicly traded at this time last year, there are no year-over-year comparisons available yet; and this company is essentially pre-revenue, although they did bring in $27,000 from merchandise sales.

Fisker reported it generated $27,000 in revenue, a 22% bump up from the previous quarter. The automaker reported a net loss of $46.2 million, or $0.16 per share, compared to a net loss of $176.8 million in the previous quarter. That large net loss in the first quarter comes from changes in how the SEC treated non-cash items and resulted in warrants liability of $138 million in Q1. The public warrants are now retired and the company says will no longer have these impacts on future earnings.

Loss from operations were $53.1 million in the second quarter compared to a loss of $33 million in the first quarter. Importantly, the company has held onto its cash using what it describes as an “asset light” approach, which means it’s not building a factory, instead relying on partners. Cash and cash equivalents were $962 million as of the quarter ended June 30, slightly lower than the $985.1 million in the first quarter.

（文： Kirsten Korosec、翻訳：sako）

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Electric vehicles are advancing, but slowly, says Fisker ...

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Macronix International Co., Ltd. ("Macronix") (TWSE: 2337), a leading integrated device designer and manufacturer in Non-Volatile Memory (NVM), and Hon Hai Technology Group ("Foxconn") (TWSE: 2317), the world's largest electronics manufacturer and service provider, today announced the signing of an Asset Transaction Agreement for the sales of Macronix's 6-inch wafer fab and equipment in Hsinchu Science Park to Foxconn for NT$2.52 billion. The transaction is expected to be closed by the end of 20

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The momentous event was also witnessed by Mr. Miin Wu, Chairman and CEO of Macronix, and Mr. Young Liu, Chairman and CEO of Foxconn. Not only does the transaction reflect Foxconn's commitment to the long-term "3+3" (industry and technology) company vision but it also signifies a deeper commercial collaboration between Macronix and Foxconn.

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アメリカのバイデン大統領は５日、２０３０年までに新車販売に占める排気ガスを出さない電気自動車などの割合を５０％に引き上げる目標を発表しました。バイデン大統領「自...

補助金を活用した電気自動車・V2hの導入支援による「タフな地域コミュニティづくり」 - 産経ニュース

リフェコ株式会社リフェコ株式会社（本社：福岡県福岡市、代表取締役社長山森卓夫以下、リフェコ）は、補助金を活用した電気自動車・V2H導入を積極的に支援しています。…

バイデン氏「電気自動車など50％目標に」（日テレNEWS24）アメリカのバイデン大統領は5日、2030…｜dメニュー ...

バイデン氏「電気自動車など５０％目標に」（日テレNEWS24）アメリカのバイデン大統領は５日、２０３０年までに新車販売に占める排気ガスを出さない電気自動車などの割合を５０％に引き上げ…

ユビ電、会津・東山温泉 御宿 東鳳にWeCharge電気自動車充電 サービスに対応した普通充電コンセント4基を設置

WeCharge電気自動車充電サービスは、いつでもどこでも「じぶんの電気」を自由に使える電力環境の構築を目指し、クルマが⻑時間駐車する自宅マンションでの「おうち充電」や、宿泊施設や商業施設など訪問先での「おそと充電」の拡充に取り組んでいます ...

2030年新車の半数を電気自動車＠バイ.. - 神戸：ファルコンの散歩メモ - Bloguru

5日、＜バイデン＞米政権は2030年に米国で販売する新車の半数を電気自動車（EV）などの電動車にする目標を発表しています。世界的な「脱ガソリン車」の流れが進む中、米国は出遅れています。

ホンダ、早期退職2千人超 電気自動車開発強化へ世代交代 - 産経ニュース

ホンダが令和３年度から始めた早期退職者を優遇する制度に２千人を超える社員が応募したことが６日、分かった。５５歳以上６４歳未満を対象とし、募集人数の目標は設けていなかった。世界的な脱炭素化の流れを受け、電気自動車（ＥＶ）など次世代の車の開発に…

ユビ電、会津・東山温泉 御宿 東鳳にWeCharge電気自動車充電サービスに対応した普通充電コンセント4基を設置 ...

WeCharge電気自動車充電サービスは、いつでもどこでも「じぶんの電気」を自由に使える電力環境の構築を目指し、クルマが長時間駐車する自宅マンションでの「おうち充電」や、宿泊施設や商業施設など訪問先での「おそと充電」の拡充に取り組んでいます ...

ユビ電、会津・東山温泉 御宿 東鳳にWeCharge電気自動車充電サービスに対応した普通充電コンセント4基を設置｜ユ ...

ユビ電株式会社のプレスリリース（2021年8月6日 14時00分）ユビ電、会津・東山温泉 御宿 東鳳にWeCharge電気自動車充電サービスに対応した普通充電コンセント4基を設置

欧州・中国で進む電気自動車シフトに乗り遅れないための『トコトンやさしい電気自動車の本 第3版』発売! - ニュース ...

欧州・中国で進む電気自動車シフトに乗り遅れないための『トコトンやさしい電気自動車の本 第3版』発売! 2021.08.06 日刊工業新聞社は、 初心者・初学者に好評を博している「今日からモノ知りシリーズ」の1冊として、 書籍『トコトンやさしい電気自動車 ...

第二種電気工事士養成施設の名称変更について（国際情報工科自動車大学校）（METI/経済産業省）

電気工事士法施行規則（昭和三十五年通商産業省令第九十七号）第三条の三第一項の規定に基づき、電気工事士法（昭和三十五年法律第百三十九号）第四条第四項第二号の指定を受けた次の養成施設の名称変更の届出があったので、その旨公示する。. 令和3 ...

ユビ電、会津・東山温泉 御宿 東鳳にWeCharge電気自動車充電サービスに対応した普通充電コンセント4基を設置 ...

東山温泉でココロもカラダもクルマも充電 ユビ電は、「ORIX HOTELS & RESORTS」ブランドの温泉旅館「会津・東山温泉 御宿 東鳳」にWeCharge普通充電コンセントを4基設置しました。 会津若松においては、今昔亭、会津東山温泉観光協会に次いで3箇所目の設置となり、会津若松を皮切りに脱炭素、電動化の未来へ向けたサービスを全国へ拡充して参ります。

本日の決算発表予定 … レーザーテク、Ntt、コラントッテなど 529社 (8月6日) - 株探

本日の決算発表予定 …. レーザーテク、NTT、コラントッテなど 529社 (8月6日) - 株探. 2021年8月6日 6時00分. 注目. 本日の決算発表予定 …. レーザーテク、NTT、コラントッテなど 529社 (8月6日)

明日の決算発表予定 ソフトバンクg、三井不など328社 (8月6日) 投稿日時： 2021/08/06 15:11 ...

最新投稿日時:2021/08/06 15:11 - 「明日の決算発表予定 ソフトバンクＧ、アサヒなど325社 (8月6日)」（株探）

決算プラス・インパクト銘柄 【東証1部】寄付 … 資生堂、オリンパス、スズキ (8月5日発表分) | 特集 - 株探ニュース

―決算で買われた銘柄！ 上昇率ランキング―　企業決算に対する評価は、マーケットでは「株価」として表される。ここでは、決算を受け止めて株価がいかに反応したかを探る。　以下に挙げたのは、決算発表が「プラス・インパクト」となった可能性のある東証１部の銘柄である・・・。

本日の決算発表予定 … レーザーテク、Ntt、コラントッテなど 529社 (8月6日) - ニュース・コラム ...

8月6日の決算発表銘柄（予定）　★は注目決算　○は損益増加予想　●は損益減少予想 　■取引時間中の発表 　　◆本決算：　...

日本株一進一退、決算発表受け任天堂やTHK急落－オリンパスは高い

東京株式相場は小幅続伸。好決算を発表した銘柄への買いが相場を支えた。資生堂やバンダイナムコホールディングス、オリンパスなどの株高が目立った。ただ取引時間中のＴＯＰＩＸ（東証株価指数）は一進一退の値動きになった。４－６月期の決算で営業減益を発表した任天堂は値を崩し、営業利益が計画を下回ったＴＨＫが大幅安。米長期金利の上昇を受けて成長株の半導体関連などにも売りが出て、相場の重しになった。

【決算発表】あなたはどう戦う？ | ジャパンインベストメントスクール

そう、決算発表。 8月に入り本格化しています。 大企業でも過去最大の赤字を出したり、 今後の株価を左右する一大イベントです。 決算発表後は、 いきなり暴騰したり、 いきなり暴落したり、 ハイリスク・ハイリターンの 状況が続くことがあります。

8月6日の主なネット・ゲーム関連企業の決算発表…ミクシィとDeNA、セガサミーHD、ギークスが1Q、グリーが6月本 ...

8月6日の主なネット・ゲーム関連企業の決算発表は、以下の通り。この日は、ミクシィ<2121>とDeNA<2432>、日本一ソフト<3851>、セガサミーHD<6460>、ギークス<7060>が第1四半期、グリー<3632>が6月本決算を発表する。グリーは、第3四半期実績で大幅な増益を達成しており、予想を非開示としている本決算についても順調な着地となる可能性が高い。なお、前四半期の決算説明会におい…

2021年度 第1四半期決算について | ニュースリリース | Ntt

日本電信電話株式会社は本日、2021年度 第1四半期決算について発表しましたので、お知らせします。 プレゼンテーション資料 ...

共立ﾒﾝﾃ(9616) 1Q決算発表 決算スコア：+1.20 - ｜QUICK Money World

共立ﾒﾝﾃ (9616) 1Q決算発表 決算スコア：+1.20. 2022年3月期1Qの連結業績は、売上高が前年同期比25.6%増の296億4300万円、営業損益が40億5400万円の赤字 (前年同期は45億2100万円の赤字)、経常損益が36億3600万円の赤字 (前年同期は48億500万円の赤字)、最終損益が27億 ...

任天堂／2021年6月期決算【8/5発表】 | ゲームビジネス研究所

任天堂の業績って、どうなんでしょう？ 前期の「巣ごもり需要」の反動なのか、「踊り場」なのか。 2021年8月5日に発表された、任天堂の2021年6月期の業績（3ヶ月）は、以下の通りです •売上高：  ３、２２６．４７億円（前年同期比 ▲３５４．５９億円／同▲９．９%）　•営業利益：  １、１９７．５２億円（同▲２４９．８５億円／同▲１７．３%）•営業利益率　：  ３７．１%（同 ▲３．３ポイント） 業績のハイライトは、以下の通りです •ハードウェアの販売台数は、４４５万台（前期比▲２１．７％）•Switchは、前年同期に比べ販売台数は増加（３０５万台→３３１万台）•Switch Liteは、欧

ビッグコマース(BIGC)が2021年2Qの決算発表｜tack｜note

ビッグコマース（ティッカーシンボル：BIGC）が2021年2Qの決算発表。 EPS予想-0.11ドルに対して結果-0.06ドル? 売上高予想46.78Mドルに対して結果49.01Mドル? 売上高成長率は前年同期比＋35% EPS、売上高共にコンセンサス予想を上回った? 3Qと通年の新ガイダンスも発表。3Qは売上高予想49.88Mドルに対して新ガイダンス54.5M〜55Mドル?売上高成長率は前年同期比＋37〜38%を見込んでいる。通年は売上高予想197.67Mドルに対して新ガイダンス210.7M〜211.7Mドル?売上高成長率は＋38〜39%を見込んでいる。 第2四半期の

来週（8/10～13）の日経平均株価の予想レンジは、2万7500～2万8000円! 中小型株の決算シーズンを迎え ...

来週（8月10日～13日）の日経平均株価の予想レンジを発表！　投資情報サービス会社・ラカンリチェルカの村瀬智一さんが、今週の市況を振り返って分析。さらに、来週の重要イベントや要注目銘柄をズバリ紹介！ 来週の日経平均株価は、値動きが少なく、2万7500～2万8000円辺りでの推移が想定されます。今週までは、決算発表を手掛りとした主力の大型株への物色が目立っていましたが、それらのピークが通過し、来週は中小型株の決算発表が本格化することになります。そのため、マザーズ銘柄など弱い値動きを見せていた中小型株は、決算発表をきっかけに株価見直しの動きが期待されます。また、8月8日に東京オリンピックが閉幕し、24日からはパラリンピックが開催されますが、株式市場の関心は早くも今秋の衆院選に向かいやすいでしょう。

ウーバーが決算発表 ドライバー確保のコストが利益圧迫 株価は押し目買いも＝米国株個別

　配車サービスのウーバー・テクノロジーズ＜UBER＞が前日引け後に４－６月期決算（第２四半期）を発表し、１株損益は予想ほどの赤字とならなかったほか、売上高は予想を上回った。ブッキングも予想以上だった。...

任天堂が2022年3月期第1四半期の決算を発表。「あつ森」が牽引した前年同期と比べ，売上高は9.9％減，営業利益は ...

　任天堂は本日，2022年3月期第1四半期の決算を発表した。発表によれば第1四半期は，売上高3226億円（前年同期比9.9％減），営業利益1197億円（同17.3％減）で減収減益。「あつまれ どうぶつの森」が牽引した前年同期と比べて，ゲーム専用機ビジネスの全体の売上高が減少した形となっている。

前日に決算発表したコナミHDのコール型eワラントが前日比6倍の大幅上昇（6日10:02時点のeワラント取引動向 ...

新規買いは原資産の株価下落が目立つシャープ&lt;6753&gt;プット160回 8月 1,700円を順張りで買う動きなどが見られる。

6日の決算発表: 日本経済新聞

NTT、東京海上ホールディングス、三菱地所、MS&ADインシュアランスグループホールディングス

デンカ株式会社が2022年3月期第1四半期決算（連結）を発表、営業利益が過去最高に | 新潟県内のニュース｜にいがた経済新聞

新潟県内のニュース情報をいち早くお届け。現役、OBの産業記者、経済誌ライターらが独自で取材した県内企業、新鮮な話題、地域情報を発信。新潟県内の経済ネタから新店舗、イベント、文化、スポーツまで扱います。

【8/6 引け後発表の好材料銘柄を紹介】 | 株初心者でもわかる!! "超越ﾄﾚｰﾄﾞ"ー富への道しるべー ...

八千代工<7298> 決算発表。 終値598円(前日比+1円+0.16%) 4-6月期(1q)税引き前は黒字浮上で着地。 小野建<7414> 決算発表。 終値1373円(前日比+6円+0.43%) 今期経常を一転42％増益に上方修正・17期ぶり最高益、配当も32円増額。 ピックアップ ローランド<7944> 決算発表。

＜決算速報＞SBSHD、21年12月期第2四半期決算は純利益89．0％増の大幅増益 日本株決算速報 | 株式新聞Web

　ＳＢＳホールディングス<2384.T>が８月６日後場に発表した２１年１２月期第２四半期決算（連結）は売上高２０２２億４４００万円（前年同期比５６．６％増）、純利益７８億９００万円（同８９．０％増）だ・・・

日本株一進一退、決算発表受け売り買い交錯−資生堂高く、任天堂急落（Bloomberg）（ブルームバーグ）： 東京株式 ...

日本株が小幅続伸、決算発表受け資生堂など高い−任天堂は急落（Bloomberg）（ブルームバーグ）： 東京株式相場は小幅続伸。好決算を発表した銘柄への買いが相場を支えた。資生堂やバンダイナムコホールディ…

引け後の国内決算発表＆今晩の米決算発表／先物OP市場ウォッチ - ニュース・コラム - Yahoo!ファイナンス

---- 引け後の主... お読みいただくには、vip倶楽部の購入が必要です。 初月無料で「プロ向け有料ニュース」が読み放題。

一正蒲鉾株式会社（新潟市東区）が2021年6月期決算（連結）を発表、昨夏の猛暑や巣ごもり需要の拡大による影響も ...

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ニップン、決算発表を延期(時事通信) - goo ニュース

ニップン（旧日本製粉）〈２００１〉は５日、サイバー攻撃を受けてシステム障害が起きた影響で、同日予定していた２０２１年４〜６月期連結決算の発表を延期すると発表した...

熊を恐れるチキンハートな投資ノート: 資生堂(4911)のq2.2021-12決算発表：海外回復も通期は不透明感を残す

Aug.05 資生堂がQ2.2021-12の決算を発表しました。海外全エリアで二桁増収,売上,営業利益ともにQ1を凌ぐもCOVID-19の影響で先行きは不透明感を残す。[資生堂(4911)のQ2-2021-12決算発表／業績と株主還元データ：売上と営業利益,キャッシュフローと配当性向,配当実績]

【セキュリティ ニュース】ニップンが基幹アプリ障害で決算発表延期、マルウェア感染か - 子会社も影響（1ページ目 ...

ニップンは、サイバー攻撃で基幹システムが停止したとして、当初8月5日に予定していた決算発表を延期した。連結子会社であるオーケー食品工業も同様の対応を取っている。：Security NEXT

＜決算速報＞データアプリ、22年3月期第1四半期決算は純損益5800万円の黒字 日本株決算速報 | 株式新聞Web

　データ・アプリケーション<3848.T>が８月６日大引け後に発表した２２年３月期第１四半期決算（連結）は売上高５億４８００万円（前年同期比３１．２％増）、純利益５８００万円（前年同期は２５００万円の・・・

セガスレ決算発表http - 二次元裏＠ふたば

決算で好調な既存タイトルって言われてるのがそいつらなんだろうな 79 無念 Name としあき 21/08/06(金)19:25:17 No.872038315 そうだねx2 ゲームなんて一つ一つ作ってるチームほぼ違うんだから同企業だからって纏めて良し悪し語れるもんじゃないのよ

ニップン、決算発表を延期 サイバー攻撃で障害発生（共同通信） ニップン（旧日本製粉）は5日、サイバー攻…｜dメニュー ...

ニップン、決算発表を延期　サイバー攻撃で障害発生（共同通信）　ニップン（旧日本製粉）は5日、サイバー攻撃によるシステム障害が発生した影響で、同日予定していた2021年4〜6月期連結決算の発…

「ポケスナ」や「ミートピア」が全世界でミリオン突破! 任天堂、決算資料で最新作の販売本数を発表 - GAME Watch

任天堂は、「2022年3月期第1四半期 決算説明資料」にて2021年4月より6月の期間において全世界で100万本の売上を突破したタイトルを発表した。