フォードが「実質的にすべて」の車載コンピューターのソフトを無線でアップデートできる機能を発表

今回は「フォードが「実質的にすべて」の車載コンピューターのソフトを無線でアップデートできる機能を発表」についてご紹介します。

関連ワード (Alexa、Ford、IoT、アップデート、自動車、電気自動車等) についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。


「モノのインターネット(IoT)」は、ますます広がっている。Ford Motor Company(フォード・モーター・カンパニー)は4年前に自社の車両とAmazon(アマゾン)のスマートホーム機器との統合を発表したが、さらにワイヤレスソフトウェアアップデートで車載ソフトウェアを強化し、音声アシスタントのAlexa(アレクサ)をクルマに搭載することを発表した。

フォードが「Power-Up(パワーアップ)」と名づけた無線ソフトウェアアップデートは、車載インフォテインメントシステムに特化したものではなく、フォードの新型車に搭載されているコンピューターモジュールの「実質的にすべて」をアップデートできる機能を持つと、同社は米国時間5月13日に発表した声明で述べている。フォードによれば、Power-Upは同社の上位モデルに搭載されている80以上のコンピューターモジュールをアップデートできるという。フォードは2028年までに、この無線アップデート機能とAlexaを搭載した車両を3300万台製造することを計画している。

フォードは明らかに、今回の発表によって株主や顧客が、同社を技術的に先を行く自動車メーカーであると見なすようになって欲しいと願っている。米国時間5月11日に行われたメディアブリーフィングでは、同社の幹部の1人がフォードを「テクノロジーカンパニー」と表現していたほどだ。

フォードのエンタープライズコネクティビティ部門で事業運営責任者を務めるAlex Purdy(アレックス・パーディ)氏は「データは新時代の石油に相当すると我々は考えています。なぜなら、データは将来の電動化に不可欠なものであり、お客様との常時接続の関係を可能にするものだからです」と語った。

その「データは新時代の石油」というセリフは、何も新しいものではない。Intel(インテル)の元CEOであるBrian Krzanich(ブライアン・クルザニッチ)氏は、2016年にまさにそのことを宣言していた。新しいかどうかはともかく、データは自動車メーカーにとってますます貴重な資源と見なされている。

この新しいソフトウェアアップデートによって、ディーラーは故障のために出向く必要性が減り、ハードウェアの修理やメンテナンスなど、より収益性の高いサービスに注力できるようになるだろうと、パーディ氏は述べている。ソフトウェアのアップデートは多くの場合、ドライバーがほぼ何もしなくても行われる。システムの再起動が必要なアップデートは、ドライバーがそのスケジュールを設定することも可能だ。

ドライバーは、車両に搭載されているAlexaアシスタントを使って、エンジンの始動 / 停止、ドアのロック/ アンロック、フロントガラスのデフロスター、電話、音楽の再生などを音声操作で行うことが可能になる。また、Alexaスマートホームデバイスを所有している人なら、家とクルマのシステムを接続することで、例えば、帰宅した際に車道から車庫までの私道に入ったところで、車内から自宅の照明を点灯させることなどができる。フォードは、2021年中に米国とカナダで70万台の車両にAlexaソフトウェアを搭載することを計画しているというが、他の国での展開については言及していない。

顧客からアンケートを取る時代は終わった。新しいソフトウェアのエコシステムによって、フォードは自社の車両の所有者がどのようにクルマを使っているかというデータを得ることができる。「ユーザーが好む機能はさらに強化し、好まない機能は排除することができます」と、パーディ氏はいう。フォードは、すべてのドライバーに3年間は無料でAlexaを利用できるようにしている。このことは、同社が顧客の行動に関する非常に価値のある膨大な量の情報を、Alexaの利用から得られる可能性があることを示唆している。

フォードとAmazonは、今後6年の間に新機能や商用サービスを共同で開発していく。それらは2021年秋より、まずはフォードのピックアップトラック「F-150」、電気自動車「Mustang Mach-E(マスタング・マックE)」、SUVの「Bronco(ブロンコ)」と「Edge(エッジ)」、大型ピックアップトラック「Super Duty(スーパーディユーティ)」の顧客に、Power-Upソフトウェアアップデートを通じて提供される。フォードはその後、残りのモデルにも「順次導入」していき、最終的にはフォードが販売するすべての新車で利用できるようにする予定だが、この目標を達成するには、何年もかかることをパーディ氏は認めている。

フォードのPower-Upソフトウェアアップデートでは、高速道路でハンズフリー(ハンドルから手を放してもよい)走行を実現する機能「BlueCruise(ブルークルーズ)」も提供されるが、これを利用するためにはオーナーはアップグレード料金を払う必要がある。ドライバーは北米の高速道路の許可された区間でのみ、この機能を有効にすることができる。将来的には使用可能な高速道路の区間を増やしたり、Tesla(テスラ)のAutopilot(オートパイロット)のように、ウインカーをタップすると自動的に車線を変更するLane Change Assist(レーン・チェンジ・アシスト)や、道路のカーブやラウンドアバウトで自動的に速度を調整するPredictive Speed Assist(プレディクティブ・スピード・アシスト)を追加したいと、フォードは述べている(ただし、これらの機能はドライバーがハンドルに手を置いておかなければならない)。

フォードは2021年2月、Google(グーグル)と6年間のパートナーシップを結び、ドライバーにAndroid(アンドロイド)アプリやサービスを提供することも発表している。

関連記事:フォードがグーグルと提携、同社とリンカーンの全車両にAndroid Automotive OS搭載

画像クレジット:Ford


【原文】

The Internet of Things just got bigger. Four years after Ford Motor Company introduced an integration with Amazon’s suite of smart home devices, the automaker is beefing up its in-vehicle software offerings with built-in Alexa voice assistant and a wireless software update ecosystem.

Ford’s over-the-air software updates, which it has branded Power-Up, will have the capability of updating “virtually all” of the computer modules in new Ford vehicles, not just the ones that focus on infotainment, the company said in a statement Thursday. Ford estimates that Power-Up will be able to update more than 80 computer modules on higher-end models. The automaker aims to manufacture 33 million vehicles equipped with this service and Alexa by 2028.

“We believe that data is the new oil, since it’s essential to our electric future and enables us to have an always-on relationship with our customer,” Alex Purdy, head of Ford’s business operations for enterprise connectivity, said.

That “data is the new oil” line is nothing new. Former Intel CEO Brian Krzanich made that very declaration back in 2016. New or not, data is seen as an increasingly valuable resource to automakers.

Purdy said the new software may reduce the need for repair trips and free up dealers to focus on more profitable services, like hardware repairs and maintenance. Many of the software updates will require little to no action from the driver, and they can schedule those updates that require a system reboot.

Using the built-in Alexa assistant, drivers will be able to use voice control to start or stop their engine, lock or unlock doors, defrost their windows, make a call or play music. Customers who have Alexa smart home devices will be able to connect the two systems so that they can, for example, turn on the lights in their home from their driveways. Ford aims to build Alexa software into 700,000 vehicles across the U.S. and Canada this year, though the company did not discuss rollouts in other countries.

Gone are the days of the customer survey — the new software ecosystem will give Ford data on how vehicle owners use their cars. “We can double down on the features people love, get rid of the ones people don’t,” Purdy said. Ford is giving all drivers complimentary access to Alexa for three years, suggesting that the automaker will likely receive mountains of very valuable information on the behavior of its customers from its use.

Ford and Amazon will work together on new features and commercial services for the next six years. It will be delivered via a Power-Up software update this fall beginning with F-150, Mach-E, Bronco, Edge and Super Duty customers. The company will “work its way through” the remaining models until it’s available in Ford’s entire fleet of new vehicles, though Purdy acknowledged it will take many years to reach that goal.

The Power-Up system will also deliver BlueCruise, Ford’s Level 2 hands-free highway driving technology, though customers must purchase this upgrade. Drivers will be able to activate the technology on prequalified sections of divided highway. In the future Ford said it hopes to add more highway sections, lane-change assist and predictive speed assist that will adjust speed for road curves and other driving situations, similar to Tesla’s Autopilot.

Ford in February also announced a separate six-year partnership with Google to bring Android apps and services to drivers.

The article has been updated to reflect that Power-Up will be capable of updating over 80 computer modules, not 110.

(文:Aria Alamalhodaei、翻訳:Hirokazu Kusakabe)

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A long-running feud between Moore County School Board member David Hensley and Whispering Pines Mayor Alexa Roberts spilled over into a rare face-to-face bitter exchange between the two of them

Lady Warriors edge Rockcastle County | Sports | somerset ...

Friday night at Southwestern, in a game that started out defensively, both teams broke out on offense late, but the homestanding Lady Warriors got the upper hand over the Rockcastle

Light up your life with 32 feet of smart LED lighting for $14

Great for TV bias lighting or decorating around your house, this strip works with Alexa and Google Assistant and is 58% off.

KLTV Alexa News Briefing 9:30pm 5.14

Here is the latest news from the KLTV East Texas Now News Desk.

Discord Launches Social Audio Room Portal Stage Discovery ...

Discord is making it easier to find and join social audio events on its Stage Channels platform with a new..

Samsung Qe55q90tatxxu 55" Smart 4k Ultra Hd Hdr Qled Tv ...

SAMSUNG QE55Q90TATXXU 55" Smart 4K Ultra HD HDR QLED TV with Bixby, Alexa & Google Assistant Price: 400K Whatspp me 08032253948 (1) Fud Pages / Ezilife Smoke Alarm Detector In Benin / Cctv Camera Installation In Benin City By Ezilife . Sections ...

新車情報カタログ | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

新車情報・新着の自動車情報や過去のモデルまでチェックできるカタログ。国産・輸入車のメーカー・ブランド別、人気のタイプから、あなたの気になるクルマの情報がきっと見つかります。-Yahoo!とカービューが運営する自動車総合情報サイト【carview!】

エンジン車はメンテ次第で何十年も乗れる! では次世代のクルマ「電気自動車」は果たして? | 自動車情報・ニュース ...

自動車の乗り換えの目安としてよく言われるのが「10年10万キロ」。とはいえ、メンテナンスをしていれば長く保ち、逆にサボれば致命的なトラブルが発生する可能性もある。しかしエンジンを持たない電気自動車はどのようなメンテナンスが必要なのだろうか。

スズキ (企業) - Wikipedia

自動2輪車の研究開発に投資し、軽自動車の4輪乗用車スズライトの導入に至った。社名を「鈴木自動車工業」へ改称した。 2 鈴木俊三: 1957年2月 1973年5月 道雄の長女婿養子。社長が実際に参加して自動2輪車の開発が行われた。

車パーツ 通販 交換 | オートパーツエージェンシー

車載式故障診断装置(OBD)のコネクターよりエンジンや車両の各種情報を抽出し、Bluetooth通信を用いてAndroid端末(タブレットやスマートフォン)に表示するシステムです。. ※アプリはGoogle Playよりダウンロード 商品の詳細な情報はメーカーサイトでご確認ください。. ... 21,918円.

トヨタが新型電気自動車「bZ4X」を発表! いよいよ動き出したトヨタのEV戦略【みんなの声を聞いてみた】(MOTA ...

トヨタは、2021年4月21日より開幕した上海モーターショー2021にて、新たなEV(電気自動車)シリーズ「TOYOTA bZ(トヨタ ビーズィー)」の第一弾モデルとして、コンセプトカーの「TOYOTA bZ4X(トヨタ ビーズィーフォーエ...

死亡女性の身元判明 札幌・白石の衝突事故:北海道新聞 どうしん電子版

 札幌市白石区の道道交差点で7日、乗用車同士が衝突し、5人が死傷した事故で、死亡した女性は同日、札幌白石署の調べで、同市白石区川下1の8、派遣社員佐藤円さん(43)と分かった。佐藤さんが乗っていた車の...

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PDF Title 日本におけるメーカーとサプライヤーとの関係--「関係 特殊的技能」の概念の抽出と定式化 經濟論叢 ...

さらに,自動車 産業の中での取引関係ですらも,家族に似たグループの形成にスポットライト を当ててきた伝統的な見方とは異なるさまざまな面を含んでいることを示す。

東日本三菱自動車販売株式会社 東京・神奈川・埼玉・茨城・山梨・長野・福島・栃木・新潟エリアの三菱ディーラー

1都8県をカバーする広域三菱ディーラー・東日本三菱自動車販売株式会社です。デリカD5クリーンディーゼル(DELICA D:5)、アウトランダーPHEV(OUTLANDER PHEV)、eKワゴン・eKクロス、電気自動車ミーブ(MiEV)シリーズの車種紹介ページやお店の楽しいブログ、展示車・試乗車、車両本体価格など新車・中古車購入に役立つ情報を満載。店舗案内、カタログ・見積もり・試乗のご請求も受付中です。

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アルファード 未使用車|アルファード 未使用車の中古車・中古車情報を332台掲載!トヨタ アルファード 未使用車の中古車・中古車情報のこと ...

乗り物専門の古書店 菅村書店

5月13日にホームページ掲載商品の登録を更新しました。 菅村書店は自動車・オートバイ・鉄道・飛行機・船舶など「エンジンがついた乗り物」の雑誌バックナンバー・書籍・資料などを専門に扱う古書店です。

日本製鉄:次世代鋼製自動車に対応するソリューション技術を拡充|Motor-FanTECH[モーターファンテック]

日本製鉄は、2019年に発表した次世代鋼製自動車コンセプト“NSafe-AutoConcept(NSAC)”のソリューション開発を進化させている。

日野自動車のビジネスモデル!】 :経営コンサルタント 渡邉ひとし [マイベストプロ岐阜]

【 日野自動車のビジネスモデル!】おはようございます!未来志向型 経営戦略コンサルタント渡邉ひとしです。手元にある資金を有効的に活用していますか?スタンフォード大学の心理学者ウォルター・ミシェル氏が50年にわたっ...

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基本となる自動車整備の知識に加え 昨今、必須とされつつあるデジタルへの対応技術を専門に研究・開発し それらを自動車整備業界へフィードバックします。 「業界の明日を創造する」 を経営理念に掲げ

仏ルノー「日産搾取のカラクリ」全解明!株配当と売却で1兆円超 | 週刊ダイヤモンド特集セレクション | ダイヤモンド ...

仏ルノーによる救済劇から19年。立ち直った日産自動車は、ルノーの業績に大きく貢献している。日産の株式の43.4%を保有しているので、その持ち分の利益を計上できるからだ。例えば、2017年12月期のルノーの純利益52億1000万ユーロのうち、過半に当たる27億9100万ユーロが日産の貢献分である。

赤帽盛岡:赤帽まるたか軽運送は、盛岡市対応の引越し緊急配送業者(赤帽・岩手県)

赤帽盛岡・赤帽まるたか軽運送は盛岡市対応の赤帽緊急配送業者。単身引越しにも対応 ・花巻空港からの緊急配送にも対応、単身や介護施設の格安引越し…盛岡市、岩手県から全国へ対応…ご相談はお気軽に赤帽まるたか軽運送0120-725-338へ

八幡平アスピーテラインから角館までの自動車ルート - Navitime

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尾張一宮から平針までの乗換案内 - Navitime

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講習会一覧 - Nasva

: トラック 一般講習 ・2021年07月15日 自動車事故対策機構(nasva)奈良支所

国際自動車株式会社の採用情報(初任給/従業員/福利厚生)|リクナビ2022

【リクナビ2022】国際自動車株式会社の2022年度採用スケジュール、採用人数、選考基準、福利厚生、給与などの採用情報を紹介。

大和自動車交通(大和自)【9082】株の基本情報|株探(かぶたん)

大和自動車交通(大和自)【9082】の基本情報。株価四本値、出来高、売買代金、VWAP、約定回数、時価総額などの株価情報、会社概要、ヒストリカルPER、過去3年平均PER、株価トレンド、移動平均からのカイリ率、信用取引残高、業績推移の早見表、業種、投資テーマを記載しています。

自動車における熱マネージメントによる燃費・航続距離向上 (2018年12月11日 開催) - セミナー・研修 ...

自動車における熱電発電の設置場所を触媒以降とすると、対応温度域は室温~500℃となる。こ の温度域に対応する熱電変換材料の開発現状、自動車応用に向けた課題と展望を紹介する。 ...

VW、自動運転EVの実証実験へ…電気ミニバン『ID. BUZZ』ベース | レスポンス(Response.jp)

フォルクスワーゲン(Volkswagen)は5月12日、自動運転EVのプロトタイプによる世界規模での実証実験を、フォードモーター傘下のアルゴAIと協力して開始すると発表した。

トヨタにホンダ、Ev新車種を続々投入…割高価格・充電拠点が課題(読売新聞) 国内で電気自動車(Ev)の新車種が続 ...

トヨタにホンダ、EV新車種を続々投入…割高価格・充電拠点が課題(読売新聞)  国内で電気自動車(EV)の新車種が続々と投入されている。これまで主役だった欧米メーカーに加え、トヨタ自動車やホンダなど…

エンジン車はメンテ次第で何十年も乗れる! では次世代のクルマ「電気自動車」は果たして? | 自動車情報・ニュース ...

自動車の乗り換えの目安としてよく言われるのが「10年10万キロ」。とはいえ、メンテナンスをしていれば長く保ち、逆にサボれば致命的なトラブルが発生する可能性もある。しかしエンジンを持たない電気自動車はどのようなメンテナンスが必要なのだろうか。

電気自動車の価格 2027年には従来型の自動車より安くなる=ガーディアン紙 - Sputnik 日本

電気自動車の生産コストは、今後6年でガソリンを燃料とする従来の自動車の生産コストよりも安くなり、さらに排ガス規制の強化により、消費者の目には電気自動車がより魅力的に映るようになるだろう。その結果、2027年には電気自動車が市場で最も需要があるものになる。英ガーディアンが伝えている。

エンジン車はメンテ次第で何十年も乗れる! では次世代のクルマ「電気自動車」は果たして? | ガジェット通信 GetNews

そもそも電気自動車といっても、法定点検のタイミングはエンジンを搭載したモデルと同様で、乗用車であれば、12か月ごとの法定点検と、新車 ...

Amazon.co.jp: 電動三輪車

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韓国現代自、電気自動車製造で米国に投資 25年までに74億ドル(2021年5月14日)|Biglobeニュース

[14日ロイター]-韓国の現代自動車グループは13日、電気自動車製造、生産設備更新、スマートモ...(2021年5月14日 2時1分14秒)

【電気自動車のVクラス】メルセデス・ベンツEQVへ試乗 航続距離342km 完璧に近い(AUTOCAR JAPAN ...

アップデートを受けたVクラスの最新版text:Steve Cropley(スティーブ・クロップリー)translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)メルセデス・ベンツVクラスの電気自動車版が、EQV。バッテリーで走る純EVと...

フォックスコンと米Fiskerが電気自動車製造に関する正式契約を締結 | TechCrunch Japan

電気自動車メーカーのFiskerは、iPhoneの組み立ても行う台湾のFoxconnと、新しい電気自動車の共同開発・製造に関する契約を正式に締結した。北米、欧州、中国、インドでFiskerブランドで販売されるこの自動車のの生産は、2023年末までに米国で始まる予定だ。

韓国現代自、電気自動車製造で米国に投資 25年までに74億ドル

現代自動車が22年にアラバマ州の工場で電気自動車の製造を開始するほか、関連会社の起亜自動車もジョージア州工場での電気自動車製造を計画 ...

VW、自動運転EVの実証実験へ…電気ミニバン『ID. BUZZ』ベース - e燃費

VW、自動運転EVの実証実験へ…電気ミニバン『ID. BUZZ』ベース。フォルクスワーゲン(Volkswagen)は5月12日、自動運転EVのプロトタイプによる世界規模での実証実験を、フォードモーター傘下のアルゴAIと協力して開始すると発表した。 フォルクスワーゲンは、EVコンセプトカーの『I.D. BUZZ』の市販版となる新型EVを、同名のID. BUZZとして2022年に発表する予定。フォルクスワーゲンの商用車ブランドは、「サービスとしてのモビリティ(MaaS)」のために、自動運転の研究開発を進めてお

JEVRA 日本電気自動車レース協会 » Blog Archive » 2021 ALL JAPAN EV-GP ...

地球環境問題を考え,自動車の排出される二酸化炭素(CO2)を100%排除した電気自動車(EV)レースを積極的に行うことにより,EVの開発スピードを速めてEV社会の発展とエコロジー(ECO)の推進を目的に2010年に設立された日本電気自動車レース協会(JEVRA)。EVを推進する自動車社会全般の発展と将来有望な学生の技術育成のために積極的な活動を行ってまいります。日本電気自動車レース協会 (JEVRA) では 地球温暖化防止の推進と電気自動車(EV)産業の発展および優秀な人材の育成を目指して活動しています

EVで四国遍路【03】ホンダ『Honda e』☓ 愛媛「菩提の道場」編 | EVsmartブログ

宇野智氏がEVと充電インフラを深く理解するため一念発起。電気自動車(EV)4車種で四国遍路全霊場の県別踏破に挑戦しつつ、旅での気付きやEVの実感をレポートするシリーズ企画です。第3弾は東京から高速道路を使わずアプローチ。愛媛の札所を巡ります。

電気自動車と航続距離について|テスラに乗ったが株には乗り損ねた∑(゚Д゚)|note

一部記事が重複するが、詳しく書きたい。 走行距離が伸びたとはいえ、まだまだな感がある電気自動車。 近年近距離用のモデルがぼちぼち出始めたが。。。 本当に使えるか!?電気自動車に乗っている筆者に言わせれば 答えは「NO!」 近所のスーパーにいく、子供の送り迎えにつかう。 街乗りなら十分。とメーカーはいうが、 完全にセカンドカーとして、この価格帯の車を買える人がどのくらいいるか? 新しい車を買ったら、今乗っている車は無くなる予定。それが基本なら、 航続可能距離は極めて重要!! 1.航続距離の最低限をどのくらいと考えるか? どこかに行くときに、どこで充電するか?というストレス

韓国現代自、電気自動車製造で米国に投資 25年までに74億ドル - ロイターニュース - 経済:朝日新聞デジタル

[13日 ロイター] - 韓国の現代自動車グループは13日、電気自動車製造に向け2025年までに米国に74億ドルを投じると発表した。

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