日立ら、空港からの移動をスムーズにするUniversal MaaSの実証実験–4社連携で

今回は「日立ら、空港からの移動をスムーズにするUniversal MaaSの実証実験–4社連携で」についてご紹介します。

関連ワード （CIO／経営等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、ZDNet Japan様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

　全日本空輸（ANA）、日立製作所、京成電鉄、京浜急行電鉄（京急電鉄）の4社は2月18日、羽田空港、成田空港から先の移動をスムーズにする「Universal MaaS」の実証実験を開始すると発表した。車いすユーザーや視覚障がい者など、何らかの支援を必要とする人の移動を助ける。

　現在、ANAは、介助や支援を必要とする人が一括で依頼できる「一括サポート手配」、日立製作所と鉄道事業者は、列車乗降サポート業務をトータルに支援する「移動制約者ご案内業務支援サービス（事前受付オプション）」をそれぞれ提供している。今回の実証実験は、この2つのサービスを連携し、同時に実施するもの。航空と鉄道に同時にサポートを依頼した際の課題を抽出し、解決策を検討する。

　2月18～28日を事前手配受付期間、2月22日～3月28日を手配対象期間として実施。参加者は専用URLからアカウントを登録し、ログインすることで利用できる。

　事前手配できるのは、ANA国内線全路線と成田空港駅（成田第1ターミナル）発、羽田空港第1・第2ターミナル駅（第2ターミナル側）発になる。ANA便と鉄道のサポートを一括依頼するだけでなく、航空のみや鉄道のみも依頼することができる。

　ANAは、サービスの一般公開を通じて新たな課題を抽出するほか、業界横断の業務改善効果を検証するとのこと。京成電鉄と京急電鉄は、情報を事前に把握することでサービスを向上させ、駅係員業務の効率化に向けたルールを検討するという。日立製作所は、移動制約者ご案内業務支援サービス（事前受付オプション）と一括サポート手配のデータ連携機能を実装するほか、駅係員アプリの動作検証やサービスオプション機能の鉄道事業者への試験提供を担う。