中国の検索大手BaiduがEV製造ベンチャー設立へ
今回は「中国の検索大手BaiduがEV製造ベンチャー設立へ」についてご紹介します。
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本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。
中国の検索大手のBaidu（バイドゥ、百度）が、その自動車への野望を、単なるソフトウェア提供から生産へと広げている。同社は中国時間1月11日、中国の自動車メーカーGeely（ギーリー、吉利）の協力を得て、電気自動車（EV）製造会社を設立することを発表した。過去10年ほど中国のインターネット検索市場を席巻してきた百度がスマートドライブ技術を提供し、一方スウェーデンのVolvo（ボルボ）との合併（ロイター記事）が間近に迫っているGeelyが自動車の設計と製造を担当する。
新たなEV製造会社の設立は、中国のインターネット業界の先端企業がEVスペースに参入することを意味している。2020年11月には、Alibaba（アリババ、阿里巴巴）と中国の国営自動車メーカーSAIC Motor（上海汽車集団）が手を組んで、電気自動車を生産するというニュースが流れた。ライドシェア企業のDidi（ディディ）とEVメーカーのBYD（比亜迪汽車）が共同開発した配車サービス用モデルは、すでにIdeanomics（PR Newswire記事）のような顧客を獲得している。一方、中国におけるTesla（テスラ）への挑戦者であるXpeng（シャオペン、小鵬）、Li Auto（リ・オート）、NIO（ニーオ、上海蔚来汽車）などの株は、この1年順調に上昇傾向にある。
Baiduの自動車への注力は、検索広告収入に依存するビジネスを多様化するための試みの一環である。ByteDance（バイトダンス、北京字節跳動科技）のニュースアグリゲーターToutiao（トウティァオ、今日頭条）や短編動画アプリDouyin（ドウイン、抖音）などの新しいメディアプラットフォームには独自の検索機能が搭載されており、Baiduのような伝統的検索エンジンのシェアを徐々に侵食している。データ分析会社のJiguang（ジグアン、极光）が示したところによれば（WeChat記事）、中国ではショートビデオサービスが、インターネット検索ではウェブ検索エンジンに次いで2番目に人気のあるチャンネルとして浮上しており、ソーシャルネットワークや電子商取引よりも先を行っている。
Baiduは2017年から自動運転に積極的に取り組んでいる。「スマートドライブのためのアンドロイド」と呼ばれるそのApollo（アポロ）エコシステムは、100社以上の製造業やサプライヤーのパートナーを集めてきた。Baiduはまた、自動運転のテストに熱心で（未訳記事）、最近ではロボタクシーの一群をロールアウトした（South China Morning Post記事）。
新会社はBaiduの子会社として運営され、Geelyが戦略的パートナーとなり、ApolloやBaidu Maps（バイドゥマップ）などのBaiduの各部門が機能を提供する。新会社は車両設計、研究開発、製造、販売、サービスなどの自動車産業チェーン全体をカバーする。
BaiduとGeelyの提携がApolloの運営にどのような影響を与えるかは不明だが、Baiduは発表の中で「AI技術業界全体でのオープンなコラボレーションの精神を堅持し、エコシステムのパートナーと緊密に協力してインテリジェントトランスフォーメーションの新しい波を押し進めるよう努力します」と約束している。
Baiduの共同創業者であり最高経営責任者であるRobin Li（ロビン・リー、李彦宏）氏は「Baiduは、インテリジェントドライブの未来をずっと信じており、過去10年間でAIに多額の投資を行い、世界クラスの自動運転サービスのポートフォリオを構築してきました」と述べている。
「私たちは、スマートトランスポーテーション、コネクテッドカー、自動運転に関するBaiduの専門知識と、大手自動車メーカーでありEVメーカーでもあるGeelyの専門知識を組み合わせることで、新しいパートナーシップが将来の乗用車への道を切り拓くものと確信しています」。
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画像クレジット：Baidu’s autonomous driving car
【原文】
China’s search giant Baidu is extending its car ambitions from mere software to production. The company said Monday that it will set up a company to produce electric vehicles with the help of Chinese automaker Geely. Baidu, a dominant player in China’s internet-search market for the last decade or so, will provide smart driving technologies while Geely, which has an impending merger with Sweden’s Volvo, will be in charge of car design and manufacturing.
The move marks the latest company in China’s internet industry to enter the EV space. In November, news arrived that Alibaba and Chinese state-owned carmaker SAIC Motor had joined hands to produce electric cars. Ride-share company Didi and EV maker BYD co-developed a model for ride-hailing, which is already attracting customers like Ideanomics. Meanwhile, the stocks of China’s Tesla challengers, such as Xpeng, Li Auto and NIO, have been in a steady uptrend over the past year.
Baidu’s car push is part of its effort to diversify a business relying on search advertising revenue. New media platforms such as ByteDance’s Toutiao news aggregator and short-video app Douyin come with their own search feature and have gradually eroded the share of traditional search engines like Baidu. Short video services have emerged as the second-most popular channel for internet search in China, trailing after web search engines and coming ahead of social networks and e-commerce, data analytics firm Jiguang shows.
Baidu has been working aggressively on autonomous driving since 2017. Its Apollo ecosystem, which is billed as “an Android for smart driving,” has accumulated over a hundred manufacturing and supplier partners. Baidu has also been busy testing autonomous driving and recently rolled out a robotaxi fleet.
The new venture will operate as a Baidu subsidiary where Geely will serve as a strategic partner and Baidu units like Apollo and Baidu Maps will contribute capabilities. The firm will cover the entire industrial chain, including vehicle design, research and development, manufacturing, sales, and service.
It’s unclear how Baidu’s tie-up with Geely will affect Apollo’s operation, though Baidu promised in its announcement that it will “uphold its spirit of open collaboration across the AI technology industry, striving to work closely with its ecosystem partners to advance the new wave of intelligent transformation.”
“At Baidu, we have long believed in the future of intelligent driving and have over the past decade invested heavily in AI to build a portfolio of world-class self-driving services,” said Robin Li, co-founder and chief executive officer of Baidu.
“We believe that by combining Baidu’s expertise in smart transportation, connected vehicles and autonomous driving with Geely’s expertise as a leading automobile and EV manufacturer, the new partnership will pave the way for future passenger vehicles.”
（翻訳：sako）
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Baidu Japan（バイドゥ株式会社）
Baidu, Inc.の日本法人、Baidu Japanは、法人企業様の中国へのマーケティング活動を支援する他、日本語キーボードアプリ「Simeji（シメジ）」を提供。
百度一下
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会社概要 | Baidu Japan（バイドゥ株式会社）
2000年1月1日、Baidu, Inc. を設立。大手ポータルサイトへ検索技術の提供を開始。2001年にBeta（ベータ）版をスタートした検索サービス Baidu.com は、現在中国において70％を超える市場シェアを占めるまでに成長。2006年12月には
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MarkLinesは、プロモーション広告LINES、検索サイト 情報プラットフォーム、課題解決サービス エキスパートの3つのサービスを通じて、世界の自動車産業を支援する会社です。
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