Phantom Autoの遠隔操作フォークリフトがGeodisとの提携でフランスに到着、自動運転車から物流にピボット

今回は「Phantom Autoの遠隔操作フォークリフトがGeodisとの提携でフランスに到着、自動運転車から物流にピボット」についてご紹介します。

関連ワード (Geodis、Phantom Auto、フランス、物流、遠隔操作等) についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。


世界的な物流企業であるフランスのGeodis(ジオディス)は、数百キロ、時には数千キロ離れた場所にいる人間のオペレーターが遠隔操作できるフォークリフトの導入を促進するため、スタートアップのPhantom Auto(ファントム・オート)と提携した。

Geodisによると、この技術を利用することで、オペレーターの疲労やそれによる怪我を減らし、倉庫内にいる人間の数を減らすことを目的としているとのこと。遠隔操作式フォークリフトの使用は、従業員に取って代わるものではなく、働く場所を置き換えるものだという。都心から離れた場所で事業を展開することが多いGeodisにとって、このようなディテールは魅力的だ。

Geodisの西ヨーロッパ・中東・アフリカ事業CEOであるStéphanie Hervé(ステファニー・エルヴェ)氏は、TechCrunchの取材に対し、遠隔操作のフォークリフトを使用することで、身体障害者を含む新しい労働者グループを獲得することができると述べている。この意図は、労働者を他国にアウトソースすることではなく、地域内でより多くの労働者を見つけることにあるという。

このパートナーシップの下、Phantom Autoの遠隔操作ソフトウェアがKION Groupのフォークリフトに組み込まれた。フォークリフトには双方向オーディオが搭載されており、Geodisが「デジタルドライバー」と呼ぶ遠隔オペレーターは、倉庫内の同僚とコミュニケーションを取ることができる。

画像クレジット:Geodis

Phantom AutoとGeodisは、2年以上前からフランスのルヴァロワとルマンでパイロットプログラムを実施し、協力関係を築いてきた。今回の発表は、Phantom Autoにとって有益になり得る、より深い関係の構築を示している。

当初はフランス国内での展開を予定している、とエルヴェ氏は語った。今のところPhantom Autoのソフトウェアは、最初のパイロットサイトであるルヴァロワとルマンでフォークリフトの遠隔操作に使用され、向こう1年の間にフランス全土に拡大していく予定だ。Phantom Autoの共同設立者であるElliot Katz(エリオット・カッツ)氏によると、初期の2つの拠点で働くGeodisの従業員は、すでにフォークリフトを遠隔操作するトレーニングを受けているという。

Geodisのフットプリントはフランス国内にとどまらない。同社は、120カ国に約16万5千の顧客を抱えている。世界各地に300の倉庫を所有し、Amazon(アマゾン)やShopify(ショッピファイ)など、他の何千もの顧客にもサードパーティロジスティクスサービスを提供している。

Phantom AutoがGeodisと提携したことは、同社が当初注力していた自律走行車以外のビジネスを模索していることの一例だ。2017年に設立された同社は、フォークリフトやロボット、トラック、乗用車などの無人車両のフリートを遠隔で監視して介入するための、車両に依存しないソフトウェアを開発した。

同社はAV(自律走行車)業界に隣接している。AV事業者が遠隔操作の必要性を公に語ることはほとんどないが、ロボタクシーを商業的に展開する際や、その他のAVアプリケーションに必要なサポートシステムとして捉えられている。しかし、自律走行車の開発者たちが技術を商業化するためのスケジュールを先送りにしたため、Phantomは新しい分野に進出したのである。

これまでに2500万ドル(約27億7000万円)を調達したPhantom Autoは、歩道、倉庫、貨物ヤードなど、今日、自律走行や遠隔操作が導入されている場所を対象とした物流事業を展開している。

画像クレジット:Geodis/Francois Bouriand


【原文】

Global logistics company Geodis has tapped startup Phantom Auto to help it deploy forklifts that can be controlled remotely by human operators located hundreds, and even thousands, of miles away.

The aim is to use the technology to reduce operator fatigue — and the injuries that can occur as a result — as well as reduce the number of people physically inside warehouses, according to the Geodis. The use of remotely operated forklifts won’t replace employees — just where they work. It’s that detail that Geodis, which often has operations outside of city centers, finds appealing.

Stéphanie Hervé, chief operating officer for Geodis’ Western Europe, Middle East and Africa operations, told TechCrunch that use of the remotely operated forklifts will help the company attract a new group of workers, including those with physical disabilities. The intent isn’t to outsource workers to other countries, but to find more workers within a region, according to the company.

Under the partnership, Phantom Auto’s remote operation software is integrated into KION Group forklifts. The forklifts are equipped with two-way audio so that remote operators, which Geodis also describes as “digital drivers,” can communicate with their co-workers inside the warehouses.

Image Credits: Geodis

Phantom Auto and Geodis have been working together for more than two years via a pilot program conducted in Levallois and Le Mans, France. This announcement signals a deeper relationship and one that could be a boon for Phantom Auto.

The initial deployment is focused on France, Hervé said. For now, Phantom Auto’s software will be used to remotely operate forklifts in the initial pilot sites of Levallois and Le Mans and will then expand throughout the country over the next year. Geodis employees at the two initial sites have already been trained to remotely operate the forklifts, Phantom Auto co-founder Elliot Katz said.  

Geodis’ footprint extends far beyond the boundaries of France. The company has some 165,000 clients in 120 countries. They own 300 warehouses, which are located throughout the world, and also provide third-party logistics services to thousands of other customers, including Amazon and Shopify.

Phantom Auto’s tie-up with Geodis is another example of the company seeking business outside of the fledging autonomous vehicle industry, which was its initial focus. The company, founded in 2017, developed vehicle-agnostic software to remotely monitor and assist in operating fleets of unmanned vehicles such as forklifts, robots, trucks and passenger vehicles.

The company is adjacent to the AV industry. While AV operators rarely talk publicly about the need for teleoperations, it is viewed as a necessary support system to commercially deploy robotaxis and for other AV applications. But as autonomous vehicle developers pushed back timelines to commercialize the technology, Phantom Auto expanded into new areas.

Phantom Auto, which has raised $25 million to date, expanded a logistics business targeting sidewalks, warehouses and cargo yards, all the places where autonomy and teleoperation are being deployed today.

(文:Kirsten Korosec、翻訳:Aya Nakazato)

Home | Phantom Auto - Enabling Autonomy Through Teleoperation

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Phantom Auto - Home | Facebook

Phantom Auto, Palo Alto, California. 151 likes · 73 talking about this. Phantom Auto's software solution enables humans to remotely operate any unmanned...

Phantom Auto Group - Used Cars in South Gate

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Phantom Auto - Crunchbase Company Profile & Funding

Phantom Auto's vehicle-agnostic teleoperation platform includes low latency vehicle communication software, an API for real-time driving, guidance, and assistance, and remote operator training services.

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Phantom Auto offers a teleoperation-as-a-service safety solution for all autonomous vehicles - Phantom Auto

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Phantom Autoの遠隔操作フォークリフトがGeodisとの提携でフランスに到着、自動運転車から物流にピボット ...

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・エアコン本体に無線lan機能を標準搭載し、スマートフォン向け当社専用アプリ「霧ヶ峰remote(リモート)」を用いて、外出先からも遠隔操作。 ・「霧ヶ峰REMOTE」に新たに「サーモでみまもり」機能を搭載し、業界で初めて外出先からも部屋の状況を熱画像 ...

【年度末セール2021】Libec TH-G3 小型カメラ用3軸電動ジンバル — システムファイブ

500~3600gという幅広い搭載重量に対応したマルチアクションジンバル多彩なアクション機能に加え、専用アプリと接続することでジンバルの各種詳細設定、遠隔操作、モーションタイムラプス撮影をすることが出来ます。最大18時間駆動で、バッテリーを気にすることなく長時間の撮影が可能です。

にゅーくりぃむ | バラエティ | 無料動画gyao!

無料でお楽しみいただけます。今やキャラが確立してしまったくりぃむしちゅーの2人が“新たな自分”を発見するために、様々な企画に挑戦する新感覚バラエティ!

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C&S Engineer Voiceは、技術者向けの最新技術情報発信ポータルサイトです。ビデオに描きながら話せる、遠隔支援AR Vuforia Chalk操作デモ動画です。

遠隔ジムトレーニングサービス「テレトレ」を開始! | OSDN Magazine

人型ロボットを遠隔操作して自宅にいながらジムでトレーニングできる世界初のサービスをローンチ 東京ロボティクスは、NTTコミュニケーションズと共同で、遠隔ジムトレーニングサービス「テレトレ」を本日開始することをお知らせいたします。 テレトレは、当社のロボット技術とNTTコム社の通信技術を融合したテレプレゼンスロボット技術により、自宅にいるユーザーとジムにいる人型ロボットを一体化させることで、自宅にい

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フランス - Wikipedia

この記事はフランス語版Wikipediaの対応するページを翻訳することにより充実させることができます。(2021年2月). フランス共和国(フランスきょうわこく、フランス語: République française)、通称フランス(フランス語: France)は、西ヨーロッパ、カリブ、太平洋、およびイン...

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フランス語(フランスご、français フランス語発音: [fʁɑ̃sɛ] フランセ)は、インド・ヨーロッパ語族のイタリック語派に属する言語。ロマンス諸語の一つで、ラテン語の口語(俗ラテン語)から変化したフランス北部のオイル語(またはウィ語、langue d'oïl)が母...

フランス王国 - Wikipedia

フランス王国(フランスおうこく、フランス語: Royaume de France)は、現在のフランス共和国の領域にかつて存在し、その前身となった王国。 起源はフランク王国に遡り、「フランス王国」の名も「フランク王国」の発音が変化したものである。

初級フランス語会話トレーニング230 | 基本フレーズ聞き流し - YouTube

初級向けの基本230フレーズをまとめています。 日本語音声の次に、フランス語音声が流れます。 作業用BGM、聞き流し用としても最適です。

フランスでの現在時刻

フランス (属領を含む) には 12 種類の時間帯があります。 Annual average temperatures for フランス 1899-2018. Each of the stripes represents one year. Graphics by Ed Hawkins, using data from Météo France.

Google 翻訳

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新型コロナウイルス - Google ニュース

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レイガー・ターガリエンはエイリス・ターガリエン2世の息子でドラゴンストーンのプリンス。ヴィセーリスとデナーリスの兄で、デナーリスはレイガーの死後に産まれた。リアナ・スタークと失踪してロバートの反乱の原因を作り、最後はトライデント河の戦いでロバート・バラシオンによって殺された。 ある時、ハレンの巨城で行われた馬上槍試合でバリスタン・セルミーを打ち破って優勝したレイガーは、自らの妃であるエリア・マーテルを通り過ぎて[リアナを愛と美の女王に戴冠する。その直後、レイガーとリアナは失踪する。…

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【速報】王様のブランチ、とんでもないことに!!! 【結婚生活】朝飯も弁当も夕飯も俺が作り、バカ鬼は食って洗い物もせず、ドカタのオッサンみたいな顔でリビング だからこそフルで使えばチャンスを作れたはず」. 【艦これ】メイド五月雨ちゃん 他.

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