UberのAutocab買収を英国の競争監視当局が調査

今回は「UberのAutocab買収を英国の競争監視当局が調査」についてご紹介します。

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本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

タクシーやPHVのグローバルトリップマーケットプレイス「iGo」を運営するタクシーと自家用車業界向け予約・配車ソフトのSaaSメーカーことAutocabを買収するUberの計画は、英国の競争監視機関である競争・市場庁（CMA）によって調査されていることが米国時間1月29日に明らかになった。

競争監視機関はこの合併について、詳細な調査を行うかどうかを決定する期限を3月26日としている。

Uberは2020年8月、英国を拠点とするAutocabを買収する意向を発表した。

従来のタクシーや自家用車会社と競合する配車サービスを提供するUberが、Autocabの代替旅行予約市場を閉鎖したり、自社の配車サービスが展開されている一部の市場で閉鎖したりした場合、競争上の問題が生じる可能性がある。

買収を発表した時点でUberは、AutocabによるSaaSとiGoの国際展開をサポートする計画だと述べていた。この動きはまた、配車サービスが新型コロナウイルス（COVID-19）パンデミックの間に需要が逼迫していることから、Uberのドライバーが自社のプラットフォーム以外から配送などの仕事を得る機会を増やすことを意図しているようだ。

それにもかからず、AutocabのマーケットプレイスであるiGoとUberの中核的な乗車サービスとの重複は、競争のリスクについての疑問が生じる可能性がある。

CMAはこの合併について、2月12日までにコメントを提出するように求めている

「この取引がもし実施されれば、CMAはEnterprise Act 2002の合併条項の下で、関連する合併状況を作り出すことになるかどうかを検討しており、またもしそうであれば、そのような状況が商品またはサービスに対する英国の市場内の競争を実質的に減少させることになると予測されるかどうかを検討しています。この評価を支援するため、CMAは利害関係者から取引に関するコメントを募集します」。

Uberの広報担当者はこの調査について「私たちは英国のCMAの調査に全面的に協力し、可能な限り迅速に調査を終了できるようにしています。この買収は消費者にとってプラスであり、地元のオペレーターの成長を助け、ドライバーに真の収益機会を提供すると私たちは確信しています」と述べた。

画像クレジット：Carl Court / Getty Images

【原文】

Uber’s plan to acquire Autocab, a maker of SaaS for booking and dispatch software for the taxi and private-hire vehicle industry, which also operates a global trip marketplace for taxis and PHVs (iGo), is being looked at by the U.K.’s competition watchdog — which announced the launch of an inquiry today.

The deadline for a decision by the Competition and Markets Authority (CMA) on whether to refer the merger for an in-depth investigation is March 26.

Uber announced its intention to acquire U.K.-based Autocab last August.

Competition considerations could arise if Uber, a provider of ride-hailing services that competes with traditional taxis and private-hire vehicle firms for customers, were to shutter Autocab’s alternative trip-booking marketplace or close it in selective markets where its own ride-hailing service operates, for example.

Although, at the time it announced the acquisition, Uber said it planned to support Autocab’s expansion of SaaS and iGo internationally. The move also looks intended to create more opportunities for Uber drivers to pick up jobs from outside its own platform, including delivery work, as ride-hailing has faced a demand squeeze during the COVID-19 pandemic. 

Nonetheless, the overlap between Autocab’s iGo marketplace and Uber’s core rides service certainly merits questions being asked about risks to competition.

The CMA has opened an invitation for comment on the merger — with a February 12 deadline for submissions.

“The CMA is considering whether it is or may be the case that this transaction, if carried into effect, will result in the creation of a relevant merger situation under the merger provisions of the Enterprise Act 2002 and, if so, whether the creation of that situation may be expected to result in a substantial lessening of competition within any market or markets in the United Kingdom for goods or services,” it writes, adding: “To assist it with this assessment, the CMA invites comments on the transaction from any interested party.”

Commenting on the inquiry in a statement, an Uber spokeswoman said: “We are cooperating fully with the UK Competition and Market Authority’s inquiry to ensure it can conclude its review as quickly as possible. We are confident that this acquisition is positive for consumers, will help local operators grow and provide drivers with genuine earning opportunities.”

This report was updated with Uber’s statement

（文：Natasha Lomas、翻訳：塚本直樹 / Twitter）

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