テスラが超高速モデル「Model S Plaid」の発売イベントを開催

今回は「テスラが超高速モデル「Model S Plaid」の発売イベントを開催」についてご紹介します。

関連ワード （Elon Musk、EV、Model S、Tesla等） についても参考にしながら、ぜひ本記事について議論していってくださいね。

本記事は、TechCrunch様で掲載されている内容を参考にしておりますので、より詳しく内容を知りたい方は、ページ下の元記事リンクより参照ください。

Tesla（テスラ）はついに、待ちに待った、そして一度は予定を変更した、超高速モデル「Model S Plaid（モデルSプレイド）」の発売イベントを、カリフォルニア州フレモントの工場で開催した。同社CEOのElon Musk（イーロン・マスク）氏は「金曜日の夜に25台の納車から開始して、その後は週に数百台の規模へと拡大していき、次の四半期には週に1000台に達する予定」と、このイベントで語った。

このModel Sの最新仕様に大きなサプライズはなかった。新設計のバッテリーパック、改良されたヒートポンプ、そしてモーターにカーボンで覆われたローターを採用し、空気抵抗係数は0.208という新記録を達成した。この数値は、おそらく新進気鋭のEVメーカーであるLucid Motors（ルーシッド・モーターズ）を揶揄することになるだろうと、マスク氏は強調した。2021年末に生産開始が予定されているLucid Air（ルーシッド・エア）の空気抵抗係数は0.21だ。

Tesla Model SのデザイナーであるFranz von Holzhausen（フランツ・フォン・ホルツハウゼン）は「いくつかの記録を破る」ための準備として、ハンマーを振り回しながらイベントを開始。そして、ダブステップの心地よいサウンドに合わせて、黒く輝くモデルSでテストコースを走り、ステージに滑り込んできたマスク氏を紹介した。

「このフレモントで最初に製造されたModel Sを納車してから9年が経ちました。ほぼ10年目となる今、私たちはPlaidでまったく新しいレベルに到達したと思います」と、マスク氏は会場に集まった多くのファンに向けて語った。「ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、私たちの商品企画は映画『スペースボール』から取ったもので、星が格子状（plaid）に見えるほどの高速という意味です。なぜこのように馬鹿げたほど速いクルマを作るのか。それは持続可能なエネルギーの未来にとって、非常に重要な意味があると、私は考えているからです。電気自動車が、間違いなく最高のクルマであると、示す必要があるということです。持続可能なエネルギーのクルマは、最速のクルマであり、最も安全なクルマであり、あらゆる面で最も優れたクルマになる、ということを明確にする必要があるのです」。

この4ドアセダンの電気自動車は、0-60mph（約96km/h）を1.99秒で加速する。マスク氏によれば、これまで市販車が破れなかった2秒の壁を初めて破ったという。最高出力は1020馬力。最高速度は（適切なタイヤを装着した場合）時速200マイル（322km/h）に達する。そして1/4マイル（約400m）を9.23秒で走り切ることができると、マスク氏と同社のウェブサイトは述べている。バッテリーは1回の充電で390マイル（約628km）の距離を走行可能だが、デュアルモーター構成では412マイル（約663km）まで伸びると、マスク氏は付け加えている（Model S Plaidは3モーターを搭載）。急速充電の速度が向上したことにより、わずか15分の充電で187マイル（約300km）の距離を走ることができるという。

この新型Model Sには新しいバッテリーパックも搭載されているが、マスク氏はその詳細については語らなかった。モーターのローターにカーボンスリーブを採用したことについては、かなりの時間を割いて説明した。カーボンスリーブローターは、その難しさから量産型の電気モーターに採用されたのは初めてのことだとマスク氏は主張する。その結果、モーターの最大回転数は20000rpmに達した。

Plaidの空調システムを動かす新型ヒートポンプは、寒冷地における航続距離を30％向上させ、キャビンの暖房や凍結を溶かすために必要なエネルギーが50％少なくて済むため、寒冷地でのバッテリー劣化を抑えられると、マスク氏はいう。

画像クレジット：Tesla（スクリーンショット）

Model Sのインテリアにもいくつかのアップデートが施された。米国運輸省道路交通安全局も注目する大胆な操縦桿型ステアリングホイールや、横型になった17インチ「シネマティック・ディスプレイ」、ベンチレーション機能内蔵フロントシートなど、すでに明らかになっていたものもある。GPUはPlayStation 5（プレイステーション5）レベルらしい。TechCrunchは、このイベント中に、車内でCD Projekt Red（CDプロジェクトレッド）の「Cyberpunk 2077（サイバーパンク2077）」をプレイしている人がいたことに気づいた。

このクルマのソフトウェアは、ドライバーの行動から学習し、ドライバーのニーズに適応するように設計されている。例えば、自宅の車庫から公道までドライブウェイをバックで出ることが多い人の場合、クルマはその場所をジオコーディングし、 Autopilot（オートパイロット）システムがドライバーに代わって自動的にその動作を行うようになる。

「クルマがあなたの心を読み、あなたの必要な操作は最小限で済むようになります」と、マスク氏は述べている。

12万9990ドル（約1420万円、日本での価格は1599万9000円）からという価格で販売されるModel S Plaidの最初の納車は、その性能をさらに引き上げた「Model S Plaid+（モデルSプレイドプラス）」の生産取り止めをマスク氏が正式発表したのと同じ週に行われた。テスラが5月に自社ウェブサイトで予約受付を中止したことで、Plaind+の発売は中止されたのではないかと憶測されていた。

関連記事：マスク氏がTesla Model S Plaid+発売に対し正式にブレーキ

「今週、Model Sはプレイド速度へ」と、米国時間6月6日にツイートしたマスク氏は「Plaid+はキャンセルされました。必要ありません。Plaidのスピードがあまりにも速いので」と続けた。

マスク氏はこのクルマの運転感覚が「言葉では表現できない大脳辺縁系の共鳴」のせいで宇宙船に似ているとツイートしているが、それがどういう意味なのかはわからない。

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画像クレジット：Screenshot/Tesla

【原文】

Tesla finally held the long-awaited, and once rescheduled, “delivery event” for its ultra-fast Model S Plaid at its factory in Fremont, California. The electric vehicle company will begin with 25 deliveries on Friday evening, expanding to several hundred cars per week and a thousand cars per week in the next quarter, CEO Elon Musk said at the event.

There were no huge surprises with the newest iteration of the Model S, which features a new battery pack design, an improved heat pump, carbon over-wrapped rotors on the motors and a new record for drag coefficient of 0.208, a figure that Musk emphasized as perhaps a poke at up-and-comer Lucid Motors. The Lucid Air, which is slated to go into production later this year, has a drag coefficient of 0.21.

While wielding a sledgehammer as prep for “breaking a few records,” Tesla Model S designer Franz von Holzhausen kicked off the event, introducing Musk himself, who drove a shiny black Model S around the test track, gliding right onto stage to the dulcet sounds of dubstep.

“This is nine years since we delivered the first model S, the first car produced here in Fremont, so almost a decade, and I think we’ve really taken it to a whole new level with Plaid,” said Musk to an audience of adoring fans. “Some of you may know that our product plan is stolen from ‘Spaceballs,’ we’ve gone Plaid speed. So…why make this really fast car, that’s crazy fast and everything, and I think there is something that’s quite important to the future of sustainable energy, which is that we’ve got to show that an electric car is the best car, hands down. It’s gotta be clear, like, man, sustainable energy cars can be the fastest cars, can be the safest cars, can be the most kick-ass cars in every way.”

The four-door electric sedan goes from 0 to 60 in 1.99 seconds, which Musk says breaks the two-second barrier that no production car has ever been able to break. It produces 1,020 horsepower, has a top speed of 200 miles per hour (with the proper tires) and can complete a quarter mile in 9.23 seconds, according to Musk and the company’s website. The battery can travel 390 miles on a single charge, but Musk added the car can go to 412 miles with the dual motor configuration (The Model S Plaid has a tri-motor set up). The improved charging speed gives drivers 187 miles of range in just 15 minutes.

The new Model S also has a new battery pack, but Musk didn’t elaborate past that detail. He spent considerable time describing the carbon-sleeved rotors for the motor, which Musk claims is a first for a production electric motor due to the difficulty of pulling it off. The end result is a motor that goes up to 20,000 RPM.

The new heat pump that powers the Plaid’s HVAC system has 30% better cold weather range and requires 50% less energy for cabin heating and freezing conditions, meaning little degradation in cold weather, said Musk.

Image Credits: Screenshot/Tesla

The interior of the Model S also has a number of updates, some that have already been revealed, including a yoke steering wheel — which has raised eyebrows and has the attention of the National Highway Traffic Safety Administration — a panoramic main screen and ventilated front seats. The GPU is apparently at the level of a PlayStation 5. (TechCrunch noticed that someone was playing CD Projekt Red’s Cyberpunk 2077 in the vehicle at one point during the event.)

The software of the car is designed to learn from the driver’s behavior, adapting to the driver’s needs so that if, say, you tend to back out of your driveway in a certain way, the car geocodes to that location and eventually does that action for you via the autopilot system.

“It’ll just keep minimizing the amount of input that you need to do until the car just reads your mind,” said Musk.

The first deliveries of the vehicle, which starts at $129,990, come the same week Musk officially announced plans to cancel production of the Model S Plaid+, what was meant to be a faster version of the Plaid version of the Model S. Tesla stopped taking pre-orders for the vehicle on its website back in May, prompting speculation that the Plaid+ was off the table.

“Model S goes to Plaid speed this week,” Musk tweeted on Sunday. “Plaid+ is canceled. No need, as Plaid speed is just so good.”

Musk described driving it as akin to powering a spaceship in a tweet due to the car’s indescribable “limbic resonance,” whatever that means.

（文：Rebecca Bellan、翻訳：Hirokazu Kusakabe）

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